交通标识标牌的基础建造为人们指明了方向,也警示了咱们安全行驶速度等作用。交通标志牌在生活中非常常见,交通标志牌是用图形符号和文字传递特定信息,用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。
标志牌设计原则可分为以下特性来说明:
1、简约性:一目了然,信息完全易懂,方位准确明显,简约明了个性**;
2、统一性:同类(同区域)的引导标识应在其颜色、字体、规格、位置、表现形式等方面进行统一规划。这样建立形成视觉习惯,有助于行人顺藤摸瓜,按系统线索找寻目标。规范统一,在简约的建筑风格中寻求装饰细节;
3、美观性:生活、自然、生态,体现高尚人文环境;
4、可观性:文字与背景的色彩应有明显的对比,应选用没有衬线的文字,文字应有足够的体量让人在一定距离内准确辨认。在无障碍通道标志牌设计中,要符合国家有关行业标准。造型上求简洁明快、流畅;
5、连续性:像接力棒一样,在到达指标目标之前,所有可能引起行走路线偏差的地方,均应该有目标地引导指示;
6、规律性:由大到小,由表及里,由近及远。比如:先指示大目标,然后再指示小目标,由中目标标识来指示小目标;
7、安全性:完善的标志牌,在突显其功能的前提下,设计时要充分考虑到结构的合理性,外表是否存在安全隐患等问题。
高速公路施工导向牌标志规范
一、专项工程或大中修工程现场安全标志严格按警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区,下游过渡区、终止区实施。
1、警告区、上游过渡区、缓冲区总长不得少于1500m,该区间内统一设置“前方施工”标志、“禁止**车”标志、“前方车道变窄”标志、“禁止通行”标志、“导向”标志及“限制速度”标志等。标志牌按GB5768—1999标准制作。缓冲区应设置路障、隔离墩;
2、作业区是施工人员作业和施工物资堆放处,施工物资必须整齐堆放,不能过高和占用过往车辆行驶车道,施工机械须按标准涂上桔黄颜色,作业区与车道间也一定要设置隔离墩;
3、终止区长度不应小于50m,在终止区的末端一定要设置解除标志。
二、小修养护作业的交通控制,当需要占用车道时,应按上述规定执行;否则,应设置方形“警示牌”、“限速”标志、“禁止**车”标志、“导向”标志和车道隔离墩等,标志摆放距离不得少于300m;
三、若需在夜间施工,应在上游过渡区内设置黄色频闪灯警视信号,作业区内设置照明灯,一般禁止夜晚,雨、雾等不良天气施工。
四、施工全部结束,先将作业区清理干净,然后逆车流方向快速拆除所有标志。
标志牌有什么特点:
1、标志牌使用寿命长、美观大方、质轻、安装使用方便;
2、适合各种恶劣气候及不良环境的影响而不会受损;
3、表面采用反光级材料,起到夜间行车强大警示作用;
4、根据客户需要可采用不同级别反光膜,厚度;
5、另有配套抱箍。
标志牌在施工中应注意事项:
1、标志牌使用的材料应符合设计及规范要求,并且要得到监理部门的认可;
2、标志牌运到现场的粘贴反光标志膜的标志,不得有龟裂裂纹、明显的划痕及明显的颜色不均匀。反光膜在任何一处面积为10cm×10cm的表面上若存在有两个或两个以上面积大于1mm2的气泡时,均不允许安装;
3、标志牌面要保证4个单面垂直,其不垂直度不应大于±2°,不允许有**过规范要求的±3mm/m的翘曲;
4、标志牌安装前要对板面内的符号、字体、尺寸大小进行严格检查,合格后方可安装;
5、标志牌对于标志基础,由于有些标志立于回填的边坡上,因此要保证基础开挖后的基坑四周土不被扰动。在基础混凝土浇筑过程中要注意混凝土的捣实,以保证混凝土质量。并且要保证预埋件不被移动;
6、标志牌在浇注混凝土时,应注意使底座法兰盘与基础对中,并将其嵌进基础,基上表面应与基础**面齐平,同时保持其**面水平**面预埋的地脚螺栓与其保持垂直;
7、标志牌施工完毕后,地脚螺栓外露长度宜控制在80~100mm以内,并对外露部分加以妥善保护;
8、标志牌在安装过程中,要对已完工工程进行保护,同时标志处的路缘石、路面等要用保护物进行覆盖,以免引起污染和损坏;
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