新能源汽车电池包回收一种废旧锂电池回收再造三元正极材料的方式及设备,归属于资源循环利用技术领域,将废旧三元锂电池开展防护充放电解决后,在维护性气体的氛围下拆卸去壳获得正级活性原材料,获得的正极材料通过一系列前解决。
新能源汽车电池包机械强度:
1、耐振动强度和耐冲击强度,在试验后不应**械损坏、变形和紧固部位的松动现象,锁止装置不应受到损坏;
2、采取锁止装置固定的蓄电池箱,锁止装置应可靠,具有防误操作措施。
新能源汽车电池包一般要求
1、具有维护的方便性;
2、在车辆发生碰撞或电池发生自燃等意外情况下,宜考虑防止烟火、液体、气体等进入车厢的结构或防护措施;
3、电池箱应留有铭牌与安危标志布置位置,给保险、动力线、采集线、各种传感元件的安装留有足够的空间和固定基础;
4、所有无基本绝缘的连接件、端子、电触头应采取加强防护,在连接件、端子、电触头接合后应符合GB4208-2008防护等级为3的要求。
新能源汽车电池包防护隐患要求:
1、在试验后,蓄电池箱防护等级不**IP55;
2、人员触电防护应符合相关要求;
电池包壳体的选材电池壳体是新能源汽车动力电池的承载件,一般是安装在车体下部,主要用于保护锂电池在受到外界碰撞、挤压时不会损坏。
新能源汽车电池包外观与尺寸:
1、外表面无明显划伤、变形等缺陷、表面涂镀层均匀;
2、零件紧固可靠、无锈蚀、毛刺、裂纹等缺陷和损伤。
我们公司将更多的心思放在已签约的,相互信赖的客户与项目身上,为其提供较好的设计与服务,这是我们的义务,较是责任所在。
东莞市宝林新能源电池有限公司主要经营回收业务范围:长期回收及销售,电池类:锂电池正负片、动力电池、聚合物电池、钴酸锂等及电池材料、BC品梯次电芯;