清障车又称拖车、道路救援车、拖拽车, 具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能,清障车主要用于道路故障车辆,城市车辆及抢险救援等。清障车按类别主要分为: 拖吊连体型、拖吊分离型,一拖一型,平板一拖二型,多功能清障车,液压自动夹紧型。
清障车使用须知:
1、清障施救车辆属于专管。原则上只能用于清障施救、正常。有情况用车需报请队长审批;
2、道路清障车相对固定专人驾驶。车辆必须按规定停放位置并确保;
3、车辆交接前应主动清洗保持外观整洁;
4、清障车不得停放公共场所;
5、驾驶员每天上班出车前必须进行常规检查,做好车辆每日保养工作,确保清障车经常保持良好的技术状况,确保行驶。
清障车的维护与保养:
清障车主要是由:底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成,具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能,适用于高速公路、城市道路的清障作业。
清障车的用途清障车是为保证道路畅通而设计的工程车辆,是繁华市区和高速公路交通管理的重要装备。它能够快速、及时、地道路上的事故、故障、车辆,疏导道路交通的。
1、清障车按结构型式一般分为托吊分离型清障车、托吊联体型清障车、平板型清障车、普通型系列。其中托吊分离型清障车包含吊臂旋转清障车和不旋转清障车两种型式;
2、人们常说的3吨清障车、5吨清障车、8吨清障车、20吨清障车等等规格的清障车,实际上是指该种清障车采用的底盘的承载能力的等级。
清障车驾驶技巧:
1、清障车长时间停车时,换挡杆仍挂在D挡。在等待通过或堵车时,若时间在一分钟内可以将换挡杆保持在D挡,但时间比较长的话,换入N挡(空挡),并拉紧驻车制动,否则会使变速器油温升高,油液容易变质;
2、高速行驶或下坡时,把换挡杆拨在N挡位滑行.有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡滑行,这很可能烧坏变速器。而当下长坡确需滑行时,可将换挡杆保持在D挡滑行,但不可使发动机熄火;
3、在自动变速器P或N以外挡位起动发动机。在P或N以外挡位起动发动机,虽然发动机不能运转,但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。所以只能在P或N挡才能起动发动机,起动发动机**定要确认换挡杆是否在P或N挡;
4、坡道停车时不使用驻车制动。在坡上停车时,不使用驻车制动会存在隐患,虽然装有自动变速器的汽车在P挡位设有的停车锁止机构一般是很少失效的,但一旦失效会造成意外事故;
5、只要D挡起步,一直加大油门可以换到高速挡。这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”。也是在D挡起步后,保持节气门开度5%,加速到40km/h,快松油门,能提高到一个挡位,再加速到75km/h,松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速,稍踩油门,即回到低挡。但必须注意,油门不能踩到底。否则,会强行挂入低速挡,可能造成变速器损坏。
清障车根据清障作业能力,清障车可分为轻型、中重型及**重型;根据作业装置的结构特点,清障车可分为托吊分离型、托吊联体型、平板背载型、平台升降型;根据清障车中的吊臂、托臂特有的功能,清障车又可分为吊臂旋转型、吊臂滑动型、托臂折叠(负载)型等。清障车是指装有道路抢险作业装备的汽车。由于汽车在道路上行驶时,故障和事故是不可避免的,特别是在高等级公路上,这种现象时常发生。清障车的任务是将故障车或及时地拖离现场,确保道路的畅通无阻。因此,道路清障车又称道路抢险车。随着高等级路面和在用汽车的增多,清障车也得到了发展。
我们公司始终秉承“用户至上,质量为本”的经营宗旨,开拓创新,勇于进取,不断完善提高生产技术水平,建立健全生产、销售和服务体系,竭诚为广大客户提供优良的产品和服务,在业内树立了良好的信誉和口碑。
程力**汽车股份有限公司 销售一分公司是湖北程力集团的重要组成部分,是湖北程力集团汽车板块主要支柱企业,是**生产各类汽车的大型制造集团,是国内园林绿化、石油化工、**环卫、压力容器汽车制造商。2014年,程力**汽车股份有限公司荣获中国民营制造企业**,排名323位。 湖北程力生产的90吨100吨150吨折臂吊主要面向设备搬运,安装吊装等市场,拥有装货灵活,,使用范围广,满足汽车吊进不来,单车吊嫌小的操作困难,低矮厂房内的重型设备搬运的情况,整机还可以选配,作业较加,进口液压阀所,便利,大排量柱塞油泵可靠性较高,作业效率较高:油散热器,有效控制液压温度,增加连续作业能力,上车座椅操作系统,操作视野较好,作业较。新一代轻量化吊机,**标准,应用高强度钢材,整机自重较轻,满足个性化的定制,全国各地可上户。的液压系统,有效的提升吊臂的伸缩速度,实现吊臂防抖和多动作与比例动作功能,作业半径15米左右,起升高度17米左右,150吨的折臂吊比**的260吨的试机起吊吨位较好,重量轻300公斤以上。 欢迎全国乃至全世界的用户来湖北程力实地考察,咨询热线:.