门式脚手架搭设规范:
1、 脚手架钢管宜采用φ48.3×3.6钢管。钢管上严禁打孔、有裂缝、变形 、螺栓出现滑丝的严禁使用。扣件在螺栓拧紧扭力矩达到65 N·m时,不 得发生破坏。应有产品合格证,并应进行抽样复试。
2、脚手架包括落地式脚手架、悬挑式脚手架、附着式脚手架、门式脚手架 等。脚手架严禁钢木、钢竹混搭,严禁不同受力性质的架体连接在一起。
3、安全网挂设严密,达到大面平整、绷紧、顺直,水平搭接部位要保证至 少重叠一个孔,并洞洞满扎,不得漏绑,远观不得有明显的空隙。上下口 绑扎不得遮掩大横杆,统一扣在大横杆内侧,上下步之间应绑扎严密,网 扣不得漏扎。
门式脚手架 现已经广泛使用于建筑行业,使用范围广、数量大,但在使用中存在的安全隐患是不容忽视的,在搭建碗扣式脚手架的过程中需要注意以下几点:连墙撑-它是脚手架与建筑物之间得连接件,对提高脚手架得横向稳定性、承受偏心荷载和水平荷载等具有重要作用. 一般情况下,对 于高度在30m以下得脚手架,可4跨3步设置一个(约40平方米);对于高层及重载脚手架,则要适当加密,50M以下得脚手架至少应3跨3步布置一个(约 25平方米);50M以上得脚手架至少应3跨2步布置一个(约20平方米).连墙撑设置应尽量采用梅花形布置方式.另外,当设置宽挑架、提升滑轮、安全网 支架和高层卸荷拉结杆等构件时,应增设连墙撑,对于物料提升架也要相应地增设连墙撑数目.连墙撑应尽量连接在横杆层碗扣接头内,同脚手架、墙体保持垂直, 并随建筑物及架子得升高及时设置.其他搭设要求向钢管扣件式脚手架.
主要是为了减轻脚手架荷载而设计得一种构件.高层卸荷拉结扦设置要根据脚手架得高度和作业荷载而定,一般每30m高卸荷一次,但总高度在50m以下得脚手 架不用卸荷.卸荷层应将拉结杆同每一根立杆连接卸荷.设置时将拉结杆一端用预埋件固定在墙体上,另一端固定在脚手架横杆层得下碗扣底下,中间用索具螺旋调 节拉力,以达到悬吊卸荷得目得.卸荷层应设置水平廊道斜杆,以增强水平框架得刚度.另外,要用横托同建筑物**紧,以平衡水平力,且上下两层应增设连墙撑.对一般建筑物得外脚手架,在拐角处,两直角交叉得排架应连在一起,以增强脚手架得整体稳定性.连接形式可以采用直接拼接法和直角撑搭接法两种.直角撑搭接可实现任意部位直角交叉.碗扣脚手架还可搭设为单排脚手架、满堂脚手架、支撑架、移动脚手架、提升井架和悬挑式脚于架等.
门式脚手架在施工支撑系统当中使用较多,产品质量直接影响使用效果,所以在选择碗扣式脚手架时一定要注意这些:选用外径48mm,壁厚3.20mm的碗扣式脚手架,钢材强度等级Q235-A,钢管表面应平直光滑,不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯,新用的钢管要有出厂合格证。脚手架施工前必须将入场钢管取样,送有相关国家的试验单位,进行钢管抗弯、抗拉等力学试验,试验结果满足设计要求后,方可在施工中使用。
门式脚手架定额中均综合了上料平台、防护栏杆,高度在50m以上的综合了双排双立杆.斜道是按依附斜道编制的,立斜道按依附斜道定额项目乘以系数1.8.临街水平防护棚指脚手架以外单搭设的用于车辆通道、人行通道、临街防护.烟囱脚手架综合了垂直运输架、斜道、缆风绳、地锚等.
门式脚手架立杆间距:
(1)脚手架立杆纵距1.5m,横距1.05m,步距1.8m;连墙杆间距竖直3.6m,水平4.5m(即二步三跨):里立杆距建筑物0.3m。
(2)脚手架的底部立杆采用不同长度的钢管参差布置,使钢管立杆的对接接头交错布置,高度方向相互错开500mm以上,且要求相邻接头不应在同步同跨内,以保证脚手架的整体性。
(3)立杆应设置垫木,并设置纵横方向扫地杆,连接于立脚点杆上,离底座20cm左右。
(4)立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的1/400。
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