成都镀锌隧道走道板单价 防腐防锈

隧道走道板由拉伸菱形钢板网，槽钢或角钢焊接而成。安装方便，承重力强。不易变形。主要用于地铁隧道施工平台搭建便于人员通行，集中载荷不大于150kg的临时堆载。表面使用红色或者黄色防锈漆，焊接饱满，角钢与角钢之间均为满焊。鱼鳞状的网孔节点具有很好的防滑效果。成本低，安装便捷，可重复使用。近年应用广泛，受评。耐磨损，防风，吸音，抗老化，承重力大，焊接点强。
一、盾构隧道走道板产品结构：
采用多次冲压及6次折弯成型，表面形成向上的防滑凸包。
静摩擦系数>0.8
屈服强度>350Mpa
二、盾构隧道走道板产品功能：
1、表面热镀锌，*防腐，有效使用命5-8年，承载力强，不积水，解决板面
排水问题，适合各种天气条件下的施工。
2、冲孔设计，防滑减重，减少脚手架自重载荷，坚固耐用，支撑强度大
3、特的侧面凹形设计，较好的提高跳板的强度。

为满足地铁隧道盾构的施工，需要隧道走道板以方便施工人员通行、集中载荷不大于150kg的临时堆载。
1、隧道走道板主要由5mm厚拉伸菱形钢板网，角钢或槽钢焊接而成，安装方便简易。
主要传力路径：行人(或集中)载荷→钢板冲压网片→角钢(槽钢)→扁铁→管片螺栓→盾构管片。
2、安全及防腐措施：
应涂刷防锈漆，焊缝饱满，角钢与角钢之间焊接均为满焊。严禁集中堆载大于150Kg，严禁在走道板上蹦跑，严禁行人间距小于1米，按规定设计好栏杆，栏杆高度不小于1.2米。与管片螺栓连接时，不得损伤螺栓，且需要旋紧螺帽，其及连接应纳入项目的日常安全检查，发现变形过大或损坏时，应及时修复或更换。
3、隧道走道板工艺：
采用Q195低碳钢板，经钢板网拉伸机一次冲压拉伸形成具有菱形网状的金属网面，网孔均匀，网面平整，钢板网抗拉强度和承受重力是碰焊网的五倍以上。鱼鳞状的网孔接点具有很好的防滑效果。
4、隧道走道板表面：
喷环氧防锈底漆、热镀锌、电镀锌 具有很好的防锈效果和耐酸碱性，可以经受长年的风雨摧残和紫外线照射。

隧道走道板产品有网格和中空样式，产品耐抗耐摔，不集水，不打滑，不变形，安装简易省力。也可根据现场施工要求定制。产品结构：采用多次冲压及6次折弯成型，表面形成向上的防滑凸包。

隧道走道板是由热镀锌钢板冲压成型的孔，先冲大孔然后再冲小孔，在经过折弯，焊接固定等，才到客户手里的走道板，也就是客户看到的成品，可根据客户要求生产不同规格型号的地铁隧道走道板。走道板又称过道板，支架平台板，镀锌冲孔板，冲压板，盾构走道板，吊梁走道板，防滑走道板等。
镀锌走道板是一种架构简单、用料较少的镀锌走道板，其加工费用比较低，还便于远程的运输，所以一些工程在使用镀锌走道板的时候可以节省很多资金。
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