四川派克直流调速器维修-型号齐全

变频器维修是一项理论知识、实践经验与操作水平的结合的工作，其技术水平决定着变频器的维修质量。从事变频器维修的人员需要经常学习，了解变频器内部的电子元器件所具备的功能和特点，开拓知识面，将新学到的知识应用于实际工作中，不断提高维修技术水平。
变频器通常损坏原因有两个：


1.变频器散热不好


其实我们都知道，温度过高对任何设备都具有破坏作用，就像人的大脑那样，温度过高也会把脑子烧坏，其实变频器也一样的。温度升高时，由于半导体对温度的敏感性，逆变管的开通时间和关断时间，以及由延迟电路产生的等待时间，都将发生变化，并且具有比较准确的变化规律。当温度一旦**过某一限值时，将引起“等待时间”的不足，使逆变电路的输出波形出现“毛刺”，并终导致逆变管因直通而损坏。
但就多数设备而言，其破坏作用常常是比较缓慢的，受破坏时的温度通常是不很准确的，而唯在变频器逆变电路中，温度一**过某一限值，会立即导致逆变管的损坏，并且该温度限值往往十分。

变频器是自动化产业里比较常用的电气设备，一下是我们比较经常遇见的故障和分析
一，欠电压
欠压是变频器比较常见的故障，主要是因为主回路电压太低，一般是220V的**200V，380V系列的**400V，主要原因可能是整流桥或者可控硅三路中有工作不正常的都有可能导致欠压保护动作，其次是主回路电源有问题，接线端子或者接触器端子的松动等，还有可能是变频器内部电压检测电路部分出现问题导致。
二，过电压
过电压报警一般是出现在变频器停机的时候，可能是变频器设置里的减速时间过短或者制动电阻部分有问题、
三，过电流
过电流是常见的问题，好是首先拆掉负载线，重新送电试一试，看看是变频器的问题还是电机的问题，依次检查变频器本身和负载本身有没有问题。如果带负载检查问题，重新启动时，一升速就跳闸，那问题就严重了，可能是负载短路、负载机械部分堵塞或者卡住，逆变模块损坏，电动机的转矩过小等现象引起的。如果上电就跳闸，可能是模块坏掉，驱动模块损坏，电流检测电路坏。重新启动时并不跳闸而是升速时跳闸，可能是变频器时间设置过短，电流上线设置过小。

变频器故障监测划分


1、状态故障监测：直流过/久压、直流过流、交流过流、速度偏差过大、接地故障、缺相等。


2、硬件故障检测：电流板故障、触发板故障、IGBT故障、脉冲发生器故障等。


3、系统故障监测：Watchdog故障、系统参数异常、时钟故障等。


4、通讯故障监测：TIMEOUT、OVERRUN等。


5、电源故障监测：当控制电源过高/过低时报警。

变频器维修故障判断


1、整流模块损坏


通常是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下，更换整流桥。在现场处理故障时，应重点检查用户电网情况，如电网电压，有无电焊机等对电网有污染的设备等。


2、逆变模块损坏


通常是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在修复驱动电路之后，测驱动波形良好状态下，更换模块。在现场服务中更换驱动板之后，须注意检查马达及连接电缆。在确定无任何故障下，才能运行变频器。


3、上电无显示


通常是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起，如启动电阻损坏，操作面板损坏同样会产生这种状况。


4、显示过电压或欠电压


通常由于输入缺相，电路老化及电路板受潮引起。解决方法是找出其电压检测电路及检测点，更换损坏的器件。


5、显示过电流或接地短路


通常是由于电流检测电路损坏。如霍尔元件、运放电路等。


6、电源与驱动板启动显示过电流


通常是由于驱动电路或逆变模块损坏引起。


7、空载输出电压正常，带载后显示过载或过电流。

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