lng储槽_兰州立式30立方lng储罐

辽阳正阳机械设备制造有限公司制造多规格高中压低温液体泵、高中低压空温式汽化器、水浴式（智能型）电加热式、蒸汽加热式汽化器、气体调压装置、高真空多层缠绕低温液体输送管道等多种产品。产品遍及燃气、钢铁、石化、气体、电子、航空航天、食品、玻璃、冶金、农业科学、矿山等行业。
LNG储罐维护维修注意事项：
1,由于朱光砂放气或朱光砍下沉造成真空度下降，应填充朱光砂后抽真空，并使真空度达到有关要求。
2,外壳由于机械损伤、局部腐蚀和裂纹等缺陷影响正常使用时，应将其打磨消除，然后进行补焊，补焊后应将多余部分打磨消除，并使其圆滑过渡。
3,内胆如有泄漏且必须补焊时应制定返修方案并报当地锅炉压力容器安全监察部门批准。由于返修时需将外壳去除，难度较大，技术要求较高。建议交由制造单位进行。
4,如材质劣化或大面积严重腐蚀应作报废处理。

LNG储罐气化站卸车工艺：
LNG通过公路槽车或罐式集装箱车从LNG液化工厂运抵用气城市LNG气化站，利用槽车上的空温式升压气化器对槽车储罐进行升压(或通过站内设置的卸车增压气化器对罐式集装箱车进行升压)，使槽车与LNG储罐之间形成一定的压差，利用此压差将槽车中的LNG卸入气化站储罐内。卸车结束时，通过卸车台气相管道回收槽车中的气相天然气。
卸车时，为防止LNG储罐内压力升高而影响卸车速度，当槽车中的LNG温度**储罐中LNG的温度时，采用上进液方式。槽车中的低温LNG通过储罐上进液管喷嘴以喷淋状态进入储罐，将部分气体冷却为液体而降低罐内压力，使卸车得以顺利进行。若槽车中的LNG温度**储罐中LNG的温度时，采用下进液方式，高温LNG由下进液口进入储罐，与罐内低温LNG混合而降温，避免高温LNG由上进液口进入罐内蒸发而升高罐内压力导致卸车困难。实际操作中，由于目前LNG气源地距用气城市较远，长途运输到达用气城市时，槽车内的LNG温度通常**气化站储罐中LNG的温度，只能采用下进液方式。所以除充装LNG时采用上进液方式外，正常卸槽车时基本都采用下进液方式。

LNG储罐倒罐操作规程要点：
1、确认LNG出液、进液储罐和其他储罐的相关阀门的工作状态，利用储罐增压器对出液储罐进行增压到运行压力，对进液储罐进行降压，出液、进液储罐形成一定压差；
2、确认进液储罐上进液阀门和出液储罐下进液阀门的工作状态，先采取储罐上进液方式，待进液储罐压力稳定后再采取储罐下进液方式，开始正常倒罐作业；
3、倒罐过程中，操作人员不得离开现场，必须巡查各连接部位的泄漏情况，密切观察储罐的压力、液位变化情况，确保储罐间有一定压差；
4，当储罐倒罐达到要求后，停止出液储罐的增压和进液储罐的降压，确认出液、进液储罐阀门工作状态，不能形成密闭管线段；

LNG储罐是LNG气化站的主要设备，直接影响气化站的正常生产，也占有较大的造价比例。按结构形式可分为地下储罐、地上金属储罐和金属预应力混凝土储罐。对于LNG储罐，现有真空粉末绝热型储罐、正压堆积绝热型储罐和高真空层绝热型储罐，中、小型气化站一般选用真空粉末绝热型低温储罐。储罐分内、外两层，夹层填充珠光砂并抽真空，减小外界热量传入，保证罐内LNG日气化率**0.3%
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辽阳正阳机械设备制造有限公司是专业设计制造各种规格深冷真空绝热低温液体储罐、低温液体输送设备的制造公司！是东北地区制造低温液体装备的高科技企业！ 公司始建于2006年、注册资金2000万元，占地面积28000平方米；公司现已**D级《压力容器制造许可证》、GC2级《特种设备安装改造维修许可证》、（压力管道特种元件）《燃气调压装置制造许可证》、ISO9001质量管理体系认证等。现有职工88人，其中博导教授二名、教授级工程师二名，工程师六名、工程师九名，各工种技师十六名。 我公司专业承揽LNG、液氧、、液氩、等低温液体的储存、输送、充装工程;炼钢吹氧、、厂区、野外施工的集中供气工程;液化回收装置；LNG加气站、L-CNG复合站、LNG城市子站、门站整体设备建站承包、工业管道工程建设等各种工程的制造、指导、安装、调试及人员培训。专业制造多规格高中压低温液体泵、高中低压空温式汽化器、水浴式（智能型）电加热式、蒸汽加热式汽化器、气体调压装置、高真空多层缠绕低温液体输送管道等多种产品。产品遍及燃气、钢铁、石化、气体、电子、航空航天、食品、玻璃、冶金、农业科学、矿山等行业。 公司研发团队，与《大连理工大学》、《沈阳工业大学》为长期科技研发战略合作单位；同时与《辽宁工程技术大学》联合成立了《辽宁工程技术大学能源安全应用技术研究院》。现已研发制造及成熟应用低温液体储存及安全输送九项**技术产品，产品开创了专业安全领域的**，填补了国内空白；并获得国家*五届安全生产科技成果二等奖和高新科技企业荣誉！ 自主品牌产品采用航天火箭**燃料输送技术！设计参数合理！制造工艺**！管路设计精巧！产品..