中俄班列主要的目的车站,附近的沃尔西诺货运村位于卡卢加州的沃尔西诺工业园,也是联邦多样式生产和联运物流中心,目前国内主要的莫斯科直达班列,如长沙,重庆,南京,义乌,成都,广州,石家庄,赣州,武汉等,都将沃尔西诺作为主要的目的车站。
在4月20日(俄罗斯时间),俄罗斯的相关人员在参加“俄罗斯-充满机遇的国家”会议时明确指出,中俄战略合作为俄罗斯企业发展提供了机遇,中国是俄罗斯重要贸易伙伴,除中俄间能源、航天、机械等方面的大型合作项目外,俄中小企业,也应当参与到对华合作中,俄罗斯对中欧铁路呈乐观的状态,目前我国受防疫影响了货运量,但长期来看中俄贸易未来可期,即便是在3月防疫复发开始海运受阻,但铁路贸易额也是稳定增长,俄罗斯主要从我国进口大量的服装、生活用品、玩具、汽车等产品,而我国进口大量的石油、煤炭、天然气等自然资源。
中俄铁路运输的优势:
1、时间快捷,站到站12-16天左右到达莫斯科,比海运节省将近一半的运输时间;
2、中俄铁路采用的是 ”五定” 班列:定时、**、定线、定价格、定站点、发车时间稳定,有效地**了运输效率
3、价格*,相比空运运输,铁路运输价格只是空运的1/3左右,适合一些对时间以及运价具有综合考虑的客户;
4、适合距离港口稍远,如:重庆,长沙,成都,济南,南昌等地方,内陆拖车成本昂贵且时间较长,发铁路一定程度上降低了物流成本及节约运输时间;
5、铁路运输时间不仅比海运快,而且相对稳定,到港时间的准确率比海运高。
中俄铁路有两条,分别是:
1、滨洲线,由哈尔滨经大庆、富拉尔基、海拉尔,到达满洲里,全长930余公里,与俄罗斯的外贝加尔接轨,办理**旅客联运和**铁路货物联运,以及中俄问联运货物对外的交接手续,并进行旅客的出入境检查;
2.滨绥线,由哈尔滨经尚志、牡丹江到达绥芬河,全长540余公里,和俄罗斯的远东铁路接轨,馁芬河站办理与俄罗斯货物进出口运输。
国内发货到俄罗斯莫斯科需要的手续资料:
1、进出口货物报关单:一般进口货物应填写一式二份;需要由海关核销的货物,如加工贸易货物和保税货物等,应填写报关单一式三份;货物出口后需国内退税的,应另填一份退税报关单;
2、货物:要求份数比报关单少一份,对货物出口委托国外销售,结算方式是待货物销售后按实销金额;
3、陆运单、空运单和海运进口的提货单及海运出口的装货单:海关在审单和验货后,在正本货运单上签章放行退还报关单,凭此提货或装运货物;
4、货物装箱单:其份数同,但是散装货物或单一品种且包装内容一致的件装货物可免交;
5、出口收汇核销单:一切出口货物报关时,应交验外汇管理部门加盖“监督收汇“章的出口收汇核销单,并将核销编号填在每张出口报关单的右上角处;
6、海关认为必要时,还应交验贸易合同、货物产地证书等。
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