旋挖钻维修保养*控制方法
1、维修
(1)经常检查燃油和润滑系统漏油情况,若有泄漏应立即查找漏油部位,排除故障后擦净泄漏的燃油或润滑油。
(2)检查线路破损、短路及松脱情况,发现问题应及时修理。检查并确认使用的保险丝符合规定,若使用的保险丝熔断电流不符合规定,应立即更换。若保险丝断路或短路,应先找出原因并排除故障后,再更换保险丝。
2、保养
(1)向燃油箱内加油时,应防止加油口泄漏的燃油飞溅到排气歧管、涡轮增压器等高温零部件上。发动机进油管应距离排气歧管、涡轮增压器等高温零部件150mm以外,以保证进油软管、燃油箱等不接触这些高温零部件。
(2)应经常检查发动机室内部,若存在枯叶、纸片等杂物应及时清理。
(3)在发动机运转时,不能检查发动机机油尺油位,以免操作者被。
(4)当向燃油箱加油时,应避免溢出,并确保附近无火源、无人吸烟。
检查和更换动力头花键齿轮油
1. 要经常通过齿轮箱视孔盖的透明玻璃检查齿轮箱体内润滑油的高度,保证油面高度不得**视孔玻璃垂直高度的三分之二。(齿轮箱体内的轴承是通过甩油润滑的,如果油面太低,轴承润滑不良,会降低设备的使用寿命。)
2. 更换齿轮油时,先将动力头齿轮油排放螺塞转到低部便于操作和排放油液的位置。
3. 卸下排放螺塞和油面塞,让动力头齿轮油排放到一个适当的容器内,排放过程中可适当缓慢转动动力头齿轮,以便于放油和排净污染物,但此时应注意安全,齿轮转动时相关人员应远离现场。
4. 检查螺塞及密封件,看是否完好,如果有明显的磨损或损坏,则应更换新的配件。
5. 待油液排放完毕之后,装上螺塞。
6. 拧开动力头上部接蓄能器的液压胶管接头,注意保护接头的清洁度,通过此接头孔向齿轮箱内加注润滑油(220号重负荷工业齿轮油),一边通过视孔玻璃观察油面高度,加到**玻璃高度的三分之二,但是也不能加满,如果加满会造成动力头密封泄露,使液压油或水进入齿轮箱,这样可能会污染齿轮箱。
旋挖钻机动力头转速慢,扭矩不足
故障现象:动力头转速慢(发动机十档,动力头每分钟转16转),扭矩不足。
故障分析:动力头扭矩不足,可以从液压和机械两方面考虑:液压系统液压油压力不足、动力头马达故障、动力头减速机或齿轮箱故障等。
故障原因:
1.动力头马达液压油压力不足;
2.动力头马达故障;
3.动力头减速机或齿轮箱故障。
排故方法:
1.先将动力头左马达与减速机分离,试机,左马达可以转动没有异响。右马达能立带动动力头转动;
2.恢复左马达,再将动力头右马达与减速机分离,试机,右马达可以转动,右马达也没有异响。左马达也能单带动动力头转动;
3.左右马达一起工作时,由于转速不同步,导致转速慢?将左马达上盖拆开,未发现排量调节活塞机构有异常。继续分解马达,将马达配油盘上部的盖拆开,未发现配油盘有磨损。再将柱塞抽出,也未发现柱塞异常。将左马达恢复;
4.将右马达上盖拆开,发现排量调节杆的弹簧支座断裂,弹簧起不到调节作用,导致排量。如此一来,右马达比左马达转得快,两个马达转速不一致,相互牵制,导致动力头转速慢,扭矩不足;
5.用车床加工一个同样的弹簧支座,恢复右马达。动力头恢复正常转速(发动机十档时动力头转速每分钟28转)。动力头恢复正常。
旋挖钻机桅杆立桅、倒桅时偏斜
故障现象:钻机立桅、倒桅偏斜,桅杆油缸不同步。
故障分析:桅杆不同步可以从以下方面考虑:立桅、倒桅时电比例阀开启大小不一致引起,若调整电流没有明显好转,则考虑桅杆油缸平衡阀故障,如果平衡阀没有卡滞且调整阀芯开度无明显好转,则是油缸本身存在内泄问题。
故障原因:
1.立桅、倒桅电比例阀开启大小不一致;
2.桅杆油缸平衡阀问题;
3.桅杆油缸密封件损坏,油缸内泄。
排故方法:
1.开机,输入密码进入显示屏幕设置页面,调整电比例阀开启电流为950mA和850mA,调整过后发现钻机立桅、倒桅速度明显减慢,但是故障依旧,可以确定跟电流无关;
2.拆卸、清洗平衡阀,发现平衡阀无卡滞现象,调整平衡阀开度,钻机立桅、倒桅没有明显好转;
3.将油缸拆下来打开后发现一油缸密封件损坏。更换该油缸活塞密封件后,钻机立桅、倒桅无明显偏斜,故障排除。
排故体会:
旋挖钻机立桅、倒桅偏斜问题主要考虑从三个方面入手:
电路方面;
*二液压油路方面,检查液压油路是否正常;
*三考虑平衡阀和油缸,平衡阀泄漏和油缸密封件损坏导致油缸内泄。
南宁振志工程机械维修有限公司主营:南宁压路机维修、吊车维修、装载机维修、压路机维修、旋挖钻维修等。创始于2017年,位于广西南宁市江南区三津大道西明大桥旁边,是南宁西部大型的综合型工程机械维修公司。
宁振志工程机械维修有限公司创始于2017年,位于广西南宁市江南区三津大道西明大桥旁边,是西部大型的综合型工程机械维修公司,主要维修机械包括:挖掘机、摊铺机、空压机、装载机、钻机、压路机、推土机、平地机、吊车、铣刨机、混凝土运输车、混凝土泵车、履吊车等。对各机型的发动机、液压泵、多路阀、旋转马达等部位引起的机子水温高,废气大,烧机油,冒蓝烟,憋发动机,掉转速,动作慢,无力,油温高,行走单边,憋机等症状有丰富的经验,技术实力强。本公司配有---的挖掘机等机械的电脑检测仪器,液压校验台,以及一批专业的维修工程师,其中部分工程师曾专业派往德国,日本,美国意大利等厂家进行系统的培训。目前在百色、贵港、防城港等地都设有分公司,欢迎各新老客户到我公司考察。