山东景区观光小火车生产厂家

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轨道观光列车的质量标准和中心线允许偏差要求有严格的标准。钢轨中心线应符合设计要求，偏差不应大于设计值+50mm。轨道坡度与标高偏差+50mm，50m以内坡度误差不**过1/1000，也就是50m以内高度差不多50mm。在接头平直度的钢轨接头处，两根钢轨的高度和内侧左右偏差不大于2mm。关于轨道观光列车的走向，直线段目测直线，10m弦量不大于10mm，曲线段目测圆形，用2m弦测量外轨内侧曲线的矢量值。半径大于50m时，相邻向量之差不**过2mm，半径小于50m时，不**过3mm。前后轨高度方面，视觉平顺流畅，前后轨高度不**过10mm用10m弦；斜巷铁路使用的10m轨道前后高度不得**过15mm，坡点变化除外。

为了防止关门时伤到人的手，门框与立柱之间的间隙要合适，或者采取其他保护措施。边行驶边载人的观光列车乘客部分的出入口在站台上不应**300mm。当安全杆在观光列车运行时有乘客被甩出的危险时，必须设置相应类型的安全杆。安全杆本身必须有足够的强度和锁紧力，保证游客不会被抛或摔下，并且在设备停止运行**直处于锁紧状态。观光列车固定电池金属框松动，触碰到电池正负极，导致电池短路烧毁。所以现在很多品牌的电动车基本上都是用一层胶把这个铁片包起来。

观光列车前部采用高强度钢板作为车体结构的保护层，前部设计有防撞杠和后门。车门设计有防撞杆，能有效降低碰撞时车门的冲击力。观光列车的车尾是防护栏，在发生碰撞时可以有效减轻车体重量。观光列车还有多功能电子控制系统，可以根据不同情况自动调节座椅的高度、舒适度和宽度。电动列车可以减少空调系统对电力系统造成的损耗和噪音，电池要保证使用过程中不会出现异常现象。

河南省三川游乐设备有限公司成立于2002年，是一家集研发、设计、生产、销售、服务为一体的生产企业，专业生产游乐设备、旅游观光车、游乐观光火车等。公司自创建以来，始终专注于游乐、观光车辆的研发和制造，通过对技术的不断创新和人才引进，用以实现产品多样化发展和技术服务**。公司秉承以创新求发展、以质量求生存、以服务求根本的发展战略，与客户共同成长，实现合作共赢。
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