储气筒主要用于贮存制动管路里面空压机来的压缩空气,给整个制动系统提供足够的工作气压,并将压缩空气中的部分水分凝结聚积于底部。
储气筒下面有排气阀,把阀芯向上推,或者拉住拉环偏向一侧。储气筒需要经常排水的,要不冬天管道有水冻住会造成刹车失灵的。的情况是新车就在存气罐外面加装干燥器,这样存气罐就不会有水了。另外,配备油水分离器的储气筒,一般不用放水,没有配备的应该在储气筒底部有一个手动放水的阀门,用钢环连接,储气筒内有气时,用手拉动钢环,水在气压作用下,就会放出来。
这辆待加装ABS的挂车出厂时自带二个气筒,分别位于一桥和二桥上方,为了让后桥气路管线较短,此次加装 需要将原有一桥上方的储气筒移动到后方三桥上。
储气筒是卡车**的一个重要配件,对于想要加装ABS系统的挂车来说,储气筒的位置也是安装过程中先要考虑的一个重要因素。
在焊接好气筒之后,就可以开始接下来的重新布线工作,这样挂车上的两个气筒,在四通道ABS下,都可以及时的对车轮状态进行控制。另外需要说明的是,除了短距离之外,每组车轮之间的气路管线也应当保持一致。
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