纤维缠绕层可以选择碳纤维、芳纶纤维和玻璃纤维等。以碳纤维为例,日本东丽公司的T700碳纤维的主要技术参数为:抗拉强度σb=4900MPa,弹性模量E =240GPa,延伸率 δ =2.0%。密度d=1.78g/cm3。环氧树脂常被用作碳纤维的基体,其特点为:固化收缩率低,仅1%-3%;固化压力低,基本无挥发成分;粘接好;固化后的树脂具有良好的力学性能、耐化学腐蚀性能和电绝缘性能;环氧树脂可用于制造各种纤维增强复合材料,特别适用于制造碳纤维增强复合材料。
高压氢气的储存与供给
1,储氢瓶应使用符合国家相关标准标定的车用储氢压力容器,没有则可参照相关
2,储氢系统内应设有温度传感器,反映瓶内气体温度
3、过压保护,不允许发生诸如下游压力升高的现象
4、低压保护,当储氢瓶内压力低于要求的压力时,应能及时切断燃料的输出
5、当检测到氢气发生泄漏时,应能及时关闭氢气总开关
6、氢系统管路安装位置及走向避开热源以及电器、蓄电池等可能电弧的地方,车载储氢瓶厂家,至少应有200mm的距离。尤其是管路接头不能位于密闭的空间内。高压管路及部件可能产生静电的地方要可靠接地
7、储氢容器安装固定后,车载储氢瓶,在上、上、前、后、左、右六个方向上应能承受8g的冲击力,保证储氢容器与固定座不损坏,相对位移不超过13mm
8、刚性管路应布置合理,车载储氢瓶价格,排列整齐,不得与相邻部件碰撞和摩擦;管路弯曲时,其中心线曲率半径应不小于管路外径的5倍。两端固定的管路在其中间应有适当的弯曲,支撑点间隔应不大于1m.
9、储氢容器及附件的安装位置,应距车辆的边缘至少有100mm的距离。否则应增加保护措施。
10、气密性,在1.05~1.1倍额定工作压力下,储氢容器、压力容器、焊接点、法兰、垫片、阀门及连接处用中性发泡液检漏,3min内所有检测点不能产生可见气泡或者泡沫。
11、泄漏量,在1.05倍~1.1倍额定工作压力下,供氢系统在稳态下每小时氢气泄漏量应小于0.5%。
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公告冲击试验
车载供氢系统集成在设计过程中,由于结构设计考虑不到位,有可能需要多进行几轮的优化,直到满足标准要求。锁定车载供氢系统方案后,开始准备车载供氢系统样件进行公告试验,同时也是验证我们有限元分析结果的可靠性。
如下图所示,这是一款由奥扬科技为匹配某款物流车设计的车载供氢系统,车载储氢瓶报价,压力等级为35MPa。完全依据模拟路况的条件进行试验,经过±X、±Y、±Z六个方向8个g的加载冲击后,检查车载供氢系统的变化,满足GB/T 26990-2011《燃料电池电动汽车车载氢系统技术条件》、GB/T 29126-2012《燃料电池电动汽车 车载氢系统试验方法》要求。同时试验后的车载供氢系统做了一轮常规的保压测试,确保了冲击后的车载供氢系统没有发生泄露。
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车载储氢瓶- 耐捷科技有限公司-车载储氢瓶厂家由山东耐捷环保科技有限公司提供。山东耐捷环保科技有限公司坚持“以人为本”的企业理念,拥有一支高素质的员工队伍,力求提供更好的产品和服务回馈社会,并欢迎广大新老客户光临惠顾,真诚合作、共创美好未来。山东耐捷环保——您可信赖的朋友,公司地址:山东省潍坊市高密市柏城镇柏城工业园,联系人:王经理。
山东耐捷科环保科技有限公司位于风光秀丽,气候宜人的潍坊高密市,是现代诺贝尔文学奖获得者“莫言”的故乡,高密市是连接青岛、潍坊、烟台三大城市的枢纽。公司地理位置优越,位于高密市柏城镇工业园内。可以满足各种低温气体设备和气化调压设备的规模化生产和要求。公司秉承“尊重、团结、诚信、创新”做事原则,期待新老客户的到来!