人们搭乘地铁是为了到达自己的目的地,除了地铁之外,人们的出行还可以选择搭乘公交车和出租车,而公交车和出租车比地铁的站点更多。
很多时候甚至比搭乘地铁较方便、较快捷,因而,搭乘地铁的人一般是赶时间上班上学或者到达相对遥远的目的地的人。
据实地调查表明,人们搭乘地铁交通比例高的人群是上班的白领和上学的学生,这种情况使得地铁广告的发布在时间上应该及时和集中。
媒体形式多样 地铁广告打破了一般的户外广告许多时候以平面广告为主的格局,厦门地铁灯箱广告,它将平面广告、电视广告、广播广告和报纸广告等**的整合在了一起,可以通过多种形式刺激目标受众的感官,实现广告较好的效果,从地铁媒体自身经营来看,地铁灯箱广告投放,从注重技术到开始关注营销,同样是新手上路。由于地铁运营管理的特殊性,月台内广告在画面更换上需要避开列车运行和调试,造成了业内对地铁媒体的反应速度有些偏见,认为其较其他户外媒体如公交车车身、户外候车亭等来得迟缓。【地铁平面媒体】——地铁灯箱、梯牌、车厢海报、查询机广告:
地铁以强大的中心优势辐射能力成为市民出行的交通工具。媒体覆盖商圈,地铁灯箱广告设计,辐射周边城市,影响涵盖西南地区,成为针对城市出行人群的主流传播平台。
媒体特色:
位置显著,必经通道,地铁灯箱广告多少钱,气势磅礴,长时间与乘客近距离接触,有助产生深刻的品牌记忆,新品上市。
地铁平面广告灯箱广告避开了其它广告的干扰,独占性强。新颖的购买形式也为客户提供了非常广阔的创意空间。视觉冲击力,令受众过目难忘。
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