隔声屏障工程 透明隔音屏障 高速公路隔音降噪

快速路声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声板两部分组成，立柱是 快速路声屏障的主要受力构件，它通过螺栓固定在混凝土墙上。隔声板是主要的吸声构建，它通过高强度卡子固定在H型立柱槽内，把两部分组装好就成为完整的快速路声屏障。

声屏障施工要求：
1、修筑于路基上的声屏障基础应与路基同步修建，不得因其施工而损坏、影响路基的稳固与安全。声屏障的基础施工宜在路基本体成型后、轨道铺设及电缆槽施工前；施工前应查清路基上各类管线的位置；依据声屏障基础尺寸及其在路肩的位置切割开槽，切割开槽时严禁破坏各类管线；
2、声屏障基础应按设计要求位置、形状尺寸、深度施工，基础开挖不得破坏基床表面；
3、声屏障基础埋设锚杆、锚孔注浆施工所用材料、施工方法应符合设计要求，不得影响路基安全稳定；
4、声屏障基础应按设计要求施工伸缩缝。声屏障基础每20m~30m长设置一个伸缩缝。施工中应结合现场地形确定具体伸缩缝位置；
5、声屏障基础应按设计要求预埋排水管，排水出口不得冲刷路基；与无砟轨道线间集水井排水管交叉处基础混凝土施工不得破坏排水管。基础*每2m预埋ø100mmL形PVC管，以排放声屏障内侧路肩面的雨水；基础中部变截面处每4m按2%坡度预埋ø75直形PVC管，以排出路基本体渗水和电缆槽泄水；无砟轨道线路路基线间集水井的连接排水管可浇筑在基础中。路基声屏障应设排水设施，外侧排水出口应避免对路基边坡产生冲刷，并防止漏声；
6、声屏障基础全部用混凝土灌注密实后，其表面应与路基表面衔接平顺；
7、声屏障基础混凝土强度的检验应符合本标准*11.2.18条的规定；
8、声屏障基础与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应按设计要求施做防水层。基础与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应用沥青混凝土做防水层；
9、声屏障基础距线路中心线位置、截面尺寸、埋置深度的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表13.4.9的规定。

快速路声屏障是为了减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路两侧的墙式构造。声屏障别名隔音墙，在声源和接受者之间插入 快速路声屏障能使声波的除有一个显著地衰减，从而减弱接受者所在区域的噪声影响。声屏障通常是采用金属板为原材料，表面有许多吸音的孔洞。

快速路不同于普通的道路，车辆行驶速度较快，所以产生的噪音也是相对普通路段要大的，所以为了避免对周围的居民造成噪音污染，影响其正常的生活，就需要安装快速路声屏障了。同时，声屏障本身还有防护的作用，例如，快速路两侧有很多景象或者场所，这些外在表象很容易造成驾驶人员的注意力分散，从而产生交通安全隐患，所以为了避免这些的发生，安设快速路PC板声屏障也可以起到隔离这些外在吸引注意力的表象，从而提高人们的行车安全。

上海豪衡金属制品有限公司（安平县中衡建筑装饰材料有限公司）上海分公司，主营：中衡塑粉、静电喷涂粉末涂料、热固性塑粉、喷涂粉末涂料等产品，是一家从事粉末涂料研制，开发、生产、销售的公司，我公司于2009年开始生产粉末涂料这一环保产品，拥有现代化粉末涂料生产线数条实验样机数台及的质量检测设备，年生产能力可达5000吨以上。我公司一直致力于技术创新推广和新产品的研发工作，所生产的粉末涂料现批量生产不同版面效果，多花色，多功能的系列产品。公司自成立以来，始终坚持以“顾客满意”为宗旨，以“不断创新”为经营理念，以“科学管理”为手段。以“信誉至上”为基本原则。我们一直是以"质量精良、交货及时、价格合理、服务周到"的宗旨来为广大客户服务的。