西双版纳B级波形护栏生产厂家 交通护栏

波形护栏板利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏刚柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观协调，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。

一般的鹰架结构，是在平行设置的两鹰架的两侧(即靠近建筑物的一侧面及其相反侧面)分别设置一交叉拉杆，以作为该两鹰架支撑于固定距离及作为侧边围挡之用。其中，该交叉拉杆的四个端部分别可分离地结合在该两鹰架的立杆靠近上、下端的结构插销上。
然而，由于该两相邻鹰架之间靠近建筑物的一侧面(即内侧面)，被该交叉拉杆分割成四个三角形区域，而该三角形区域的斜角对于于油漆、贴磁砖或传递物等施工时习惯水平及上下移动作业的一般人，会形成非常大的障碍，进而会因此而影响到施工顺畅及效率。
因此，小编要介绍的是一种可快速结合在鹰架一侧面以提供支撑、围挡作用，而且可利于在该侧面进行施工的高速路护栏/。

单面波形梁钢护栏是高速公路路侧常用护栏产品，是一种以波纹状钢板梁相互拼接并由立柱支撑的连续防护结构，利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。

波形护栏Gr-A-4E型是路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式；其规格配置一般为钢板梁：4320*310*85*4；钢柱：140*4.5*2150；柱间距为4米，是常用的高速公路波形护栏型号。

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