地铁钢支撑,也就是在使用中,能达到支撑力,所以只有他们达到了产品支撑力,才会在产品上面,真正能达到使用优势,所以能让他们达到自己的这一点上面的优势,才会在用户的使用中,会有自己的满意,所以这一点,也就是重要的用户在使用需要,自然也是重要的质量部分。
钢支撑的安装容许偏差如下:
a、钢支撑两端的标高差不大于20mm及钢支撑长度的1/600;
b、钢支撑挠曲度不大于钢支撑长度的1/1000;
c、钢支撑水平轴线偏差不大于30mm;
d、钢支撑中心标高及同层钢支撑**面的标高差30mm钢支撑暗转完毕后,及时检查各节点的连接情况,经确认符合要求后方可施加预压力。钢支撑两端应有可靠的支托或吊挂措施,严防因围护变形或施工撞击而产生脱落事故。
e、钢支撑安装前先在地面进行预拼装以检查钢支撑的平直度,拼接支撑两头中心线的偏心度控制在2cm以内,经检查合格的钢支撑按部位进行编号,龙门吊整体吊装就位,挖机配合机型安装。
钢支撑安装工艺流程为:
a、测量放线;
b、维护墙表面修凿平整;
c、腰梁施工;
d、钢支撑吊装就位;
e、预加轴力;
f、钢楔锁定;
g、下层土方开挖;
h、钢围檩加工;
i、钢支撑拼装。
钢支撑的优点:
1、钢支撑结构的设计合理、安全;
2、实际安装、拆卸方便;
3、实际操作方便、快捷、实用、安全;
4、工程成本大大降低;
5、本身的适用范围广;
6、交通运输方便。
钢支撑体系作为一种用于房屋建筑中现浇混凝土的支撑架,一般用于现浇楼板、剪力墙、柱子、梁等构件。随着模板工程技术的进步钢支撑体系也得到相应的发展,在经历木模板,竹胶模板,钢模板到塑料模板的发展,作为建筑模板支撑的材料从初的木质、竹制到钢铁材料的发展;支撑件的重量在初的笨重到轻便,同时,成套钢支撑模板加固体系的出现指引了现代新型支撑材料的发展方向。
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