桥梁伸缩缝修补“通车”材料
桥梁伸缩缝锚固区出现破损病害会直接影响车辆行车,桥梁伸缩缝锚固区常见的深层病害有:深层的裂缝、坑槽、内部型钢断裂等。出现这些病害时应该用什么修补料,在不影响交通的情况下可以进行修补呢?
瑞泰新材料有限公司是一家研发生产销售桥梁伸缩缝抢修材料的厂家。针对混凝土不同的病害都有相应的修补材料可以进行修补。桥梁伸缩缝出现了深层病害时,我们选用瑞泰抢修宝RT-2这款材料进行抢修。此材料用于深度3cm以上的病害的抢修处理。
抢修宝RT-2是瑞泰公司的主力产品,是所有材料中销量好,备受客户青睐的一款材料,有以下几点优势:1.性,抢修宝RT-4可以实现桥梁伸缩缝修补30分钟凝固,2-4小时开放交通,尤其是**道路,不会造成大面积的拥堵;2.产品性能优,无论是的检测做打压检测,还是实际修补好回弹仪测数据,抢修宝RT-4所有监测数据均符合桥梁伸缩缝的修补要求;3.施工工艺简单,只需将原材料添加规定比例的石子和水,搅拌均匀,浇筑在伸缩缝部位,振捣密实,抹面收光,养护2-4小时即可。
瑞泰新材料有限公司,常年供应各种水泥路面修补材料,质量稳定,价格合理,跟全国各大高速、机场达成了长期合作关系。
安徽泗许高速采用新材料修补桥梁伸缩缝修补2小时通行
安徽泗许高速2007年开工建设,2010年开始通车运营,经历了着七八年的运营,道路和桥梁结构受到温度、各种大型**载车辆碾压各种作用影响,产生了或多或少的破损。为保证道路,实现的通行,决定采购瑞泰新材料有限公司“抢修宝RT-2”进行维修桥梁伸缩缝。
养护人员施工前将桥梁伸缩缝破除清理后,将RT-2材料准备好后、把石子和原材料加水搅拌均匀,将砂浆振捣密实、整平抹面、洒水覆盖,仅仅用了不到两个小时后收工开放了交通,大大缩短了施工流程,确保了行车。
抢修宝RT-2桥梁伸缩缝修补材料是一种高分子水泥基材料,专为抢修道路及伸缩缝施工研制,其特点是凝固速度快、后期强度高。早期强度高,粘结力强,其凝结时间可根据施工需要调节,通常30分钟实现初凝,2小时抗压强度达到30MPa,后期强度持续增长不倒缩, 一般浇筑后2-4小时后开放交通。
混凝土修补料实用性能
施工时*复杂的施工机械和技术要求,*长时间的封闭交通,施工后2小时可开放交通;*对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。
粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工后2小时的粘接强度可达到1.6Mka,可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现1mm**薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
耐久性能
较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期**减,对很多病害部位可做到一次性缓解;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
抗压性能
高强修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达22Mka,后期强度不断上升,峰值抗压强度达100Mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
美观度
美观度高,修补后路面与原混凝土路面颜色接近,适用于各种气候条件。
桥梁伸缩缝锚固区微破损可以这样维修
桥梁伸缩缝锚固区一般都是水泥混凝土进行浇筑成的,但是现在大部分高速、**、公路都是沥青路面,沥青路面势必和桥梁伸缩缝锚固区路面存在衔接问题,会经常容易出现破损,一旦出现错台,微破损等病害,会使车辆产生颠簸、噪音等不良影响,严重的错台还会造成翻车事故的发生,存在比较严重的隐患,桥梁伸缩缝锚固区微破损怎么维修呢?
由于高速一般车速较快,加之通车流量大的问题,普通的维修材料已经不能满足通车的要求。针对伸缩缝锚固区混凝土的破损,一般只对破损部位进行维修处理,维修方法是凿除损坏混凝土重新浇筑新的混凝土填缝料。
针对锚固区浅表的微破损,可以选择抢修宝BC薄层进行修补,材料中添加了进口胶粉,有非常好的粘接性能,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂,在重载荷路面碾压无裂纹,不破碎。材料修补方便,,,2小时即可通行,避免交通拥堵。修补后新路面与原混凝土面色泽一致。
针对相对较深层的破损,RT-4是一个不错的选择,该材料是一款新型的路桥养护材料、桥梁伸缩缝修补材料。此材料快凝高强,后期强度不倒缩;不收缩、微膨胀和的粘接性能;能在短时间内车辆通行(2-4小时);施工工艺简单,加水即可施工;*动用大型的机械,不影响交通车辆通行;避免大面积换板,节约工程成本等多项优点,是桥梁伸缩缝、桥面铺装层、井盖抬升等抢修的材料。
西安瑞泰新材料有限公司(原陕西瑞泰复合材料有限公司)是国内混凝土研发机构,集各种混凝土道路修补材料研发、生产、销售、技术服务于一体的企业。自2000年以来,一直致力于路桥养护材料的技术研究与应用,并与西安长安大学及国内研机构达成技术合作,研发出各类路桥快速养护材料。 由我公司研发生产的“抢修宝”混凝土快速修补材料,产品系列延伸类:抢修宝RT-1、抢修宝RT-4、抢修宝BC薄层、混凝土防流挂(桥梁水利)、高性能混凝土(高速轨道重载),混凝土堵漏王(专注于防水工程)。拥有产品研发部和质量检测部,*生产的抢修宝快速修补水泥,经国内相关机构检测,各项性能指标均**过同类进口产品。广泛应用于全国高速公路、桥梁道路、**道路、井盖维修、机场跑道抢修、景区道路维修、农村公路快速修补、地下车库地面的修补、桥墩立**面的修补等,修补效果好,施工步骤简单,开放交通速度快。