哪种水泥路面修补砂浆成本低修补效率高?
针对水泥地面、路面、桥面、机场跑道、码头、大坝、**等破损、开裂、断裂、凹陷、麻面、起砂等损坏问题,采用抢修宝RT-2能够低成本修复。
瑞泰新材料有限公司*的抢修宝RT-2是一种全新的水泥基复合材料,是由特种水泥、硅酸盐水泥、高分子聚合物、功能性添加剂、高强纤维及精选骨料组成,为高分子改性水泥基复合材料,既有水泥基材料的耐久性,又有聚合物材料良好的内聚力和柔韧性,并具有补偿收缩的特性。早期强度高且后期不倒缩,材料有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度,对很多疑难杂症可一次性缓解。可以在正常条件下储存和运输,不产生有害物质,环保。
抢修宝用法非常简单,基本和普通商品混凝土的用法一样,区别在于,水灰配合比的不同以及养护时间的不同。该材料既能嵌补细裂缝,又可填充大的凹槽、孔洞,能够修复各种破损、开裂、断裂的混泥土路面、桥面、地面等,30分钟材料初凝,2小时后可开放交通。
安徽泗许高速采用新材料修补桥梁伸缩缝修补2小时通行
安徽泗许高速2007年开工建设,2010年开始通车运营,经历了着七八年的运营,道路和桥梁结构受到温度、各种大型**载车辆碾压各种作用影响,产生了或多或少的破损。为保证道路,实现的通行,决定采购瑞泰新材料有限公司“抢修宝RT-2”进行维修桥梁伸缩缝。
养护人员施工前将桥梁伸缩缝破除清理后,将RT-2材料准备好后、把石子和原材料加水搅拌均匀,将砂浆振捣密实、整平抹面、洒水覆盖,仅仅用了不到两个小时后收工开放了交通,大大缩短了施工流程,确保了行车。
抢修宝RT-2桥梁伸缩缝修补材料是一种高分子水泥基材料,专为抢修道路及伸缩缝施工研制,其特点是凝固速度快、后期强度高。早期强度高,粘结力强,其凝结时间可根据施工需要调节,通常30分钟实现初凝,2小时抗压强度达到30MPa,后期强度持续增长不倒缩, 一般浇筑后2-4小时后开放交通。
桥梁伸缩缝施工技术要点及通车材料
桥梁伸缩缝的施工通常会影响整个公路与工程运行的性以及稳定性,如果伸缩缝设计不合理或者施工质量控制不合理,那么易出现漏水、跳车等现象,导致了车辆行驶稳定性下降,同时对于整体结构的质量影响也非常大。陕西尚德交通技术工程有限公司是生产销售安装桥梁伸缩缝的公司。根据多年的施工经验总结一下控制公路桥梁施工技术的要点。
桥梁伸缩缝施工需要做好如下几点:
1、确保伸缩缝的位置合理准确,同时保证施工开始前其裂缝无杂物和碎片,同时保证凿毛的质量,确保其黏结性良好。
2、保证预埋钢筋与伸缩缝两者的焊接。
3、尽量的选择速凝混凝土,这样可以减少裂缝,同时提高抗震强度以及混凝土的密实度。(如瑞泰新材料有限公司所生产的“抢修宝”修补材料。15分钟凝固,1小时达到开放交通要求)。
4、混凝土浇筑时,保证其缝隙的线与伸缩缝线在同一条直线上。
5、严格控制垂直缝和顺缝的高度,保证其达到设计要求之后能够横向布置钢筋,使用质量高的钢筋在其两侧进行焊接,避免伸缩缝因为重量的问题而造成挠度过大,同时应该使用锚固设备在钢筋上进行焊接,以保证其不会出现侧面滑动的现象。
6、伸缩设备在运输时应该控制长度,可以分段进行制作,施工现场应该拼接完成。出厂时,为了方便运输,可以设置一些连接卡,但是隙缝因为位置不确定,所以放置的时候应该尽量保持水平,同时不能交叉放置,防止发生变形的现象。安装时,应该由认定后才能进行安装施工。如果设计文件有明确的规定,那么需要严格执行设计文件;
7、施工资源的合理利用也是非常关键的一个因素,所以在施工中应该重视人力资源的合理配置,保证各个机械设备都能充分发挥作用,还应该保证所有的施工设备都稳定的安装在施工现场,确保施工管理到位;
8、伸缩缝的安装是工程的后一道工序,科学制定施工进度,保证有足够的时间进行伸缩缝的施工,同时在竣工之前做好交通管制,严禁一切车辆行驶,这对于伸缩缝质量的提高大有好处。
西安瑞泰新材料有限公司(原陕西瑞泰复合材料有限公司)是国内混凝土研发机构,集各种混凝土道路修补材料研发、生产、销售、技术服务于一体的企业。自2000年以来,一直致力于路桥养护材料的技术研究与应用,并与西安长安大学及国内研机构达成技术合作,研发出各类路桥快速养护材料。 由我公司研发生产的“抢修宝”混凝土快速修补材料,产品系列延伸类:抢修宝RT-1、抢修宝RT-4、抢修宝BC薄层、混凝土防流挂(桥梁水利)、高性能混凝土(高速轨道重载),混凝土堵漏王(专注于防水工程)。拥有产品研发部和质量检测部,*生产的抢修宝快速修补水泥,经国内相关机构检测,各项性能指标均**过同类进口产品。广泛应用于全国高速公路、桥梁道路、**道路、井盖维修、机场跑道抢修、景区道路维修、农村公路快速修补、地下车库地面的修补、桥墩立**面的修补等,修补效果好,施工步骤简单,开放交通速度快。