锂电池回收 新能源汽车电池包 大量回收新能源汽车电池

新能源汽车电池包通常平整地布置在车身底部，相比正面碰撞和侧面碰撞，侧面柱碰的碰撞点距离电池包较近，电池承受的冲击力和挤压力较大，相当于直接用刚性柱子“切割”电池组。
新能源汽车电池包机械强度：
1、耐振动强度和耐冲击强度，在试验后不应**械损坏、变形和紧固部位的松动现象，锁止装置不应受到损坏；
2、采取锁止装置固定的蓄电池箱，锁止装置应可靠，具有防误操作措施。

新能源汽车电池包一般要求
1、具有维护的方便性；
2、在车辆发生碰撞或电池发生自燃等意外情况下，宜考虑防止烟火、液体、气体等进入车厢的结构或防护措施；
3、电池箱应留有铭牌与安危标志布置位置，给保险、动力线、采集线、各种传感元件的安装留有足够的空间和固定基础；
4、所有无基本绝缘的连接件、端子、电触头应采取加强防护，在连接件、端子、电触头接合后应符合GB4208-2008防护等级为3的要求。

新能源汽车电池包通常平整地布置在车身底部，相比正面碰撞和侧面碰撞，侧面柱碰的碰撞点距离电池包较近，电池承受的冲击力和挤压力较大，相当于直接用刚性柱子“切割”电池组，随着电动汽车的发展，电池包做为新能源汽车的动力源泉，其性能不危险与否直接决定着整机的安危，如果电池包进水，将严重影响其使用性能，因此结构上对电池包的密封防水功能设计提出了较高的要求。

新能源汽车电池包外观与尺寸：
1、外表面无明显划伤、变形等缺陷、表面涂镀层均匀；
2、零件紧固可靠、无锈蚀、毛刺、裂纹等缺陷和损伤。
我们公司将更多的心思放在已签约的，相互信赖的客户与项目身上，为其提供较好的设计与服务，这是我们的义务，较是责任所在。

东莞市宝林新能源电池有限公司主要经营回收业务范围：长期回收及销售，电池类：锂电池正负片、动力电池、聚合物电池、钴酸锂等及电池材料、BC品梯次电芯；