需要注意的是,碳纤维加固不仅需要注意锚固还需要注意用量问题。首先碳纤维布强度高,用量过多会造成材料的浪费。其次碳纤维布的任意使用会降低混凝土的延性,影响受弯构件的破坏形式,造成碳纤维布受拉破坏转变为受弯构件上部受压区混凝土的突然压坏,受压破坏具有突然性,危险程度较高。
事实上,虽然碳纤维布在桥梁加固中施工方便且对原结构影响小,但碍于其受力滞后的特性,在桥梁加固中难以发挥材料的高强度优势。而预应力碳板,结合预应力技术,能够充分发挥碳纤维复合材高抗拉强度、同时改变梁受力性能,为桥梁加固提供了全新的方法。预应力碳板尤其适用于大跨径桥梁的加固,正逐步得到越来越多的认可。
碳纤维布简介
采用品质和性能稳定的T700碳素纤维,并且运用特的防线加工织法从而制造出土木建筑补强工法用的碳素纤维布。
碳纤维布特点
◆重量轻、易施工;
◆高抗拉强度,高弹性;
◆厚度小,便于交叉重叠。
碳纤维布具有优异的物理力学性能,抗拉强度**普通钢7—10倍,弹性模量与钢较接近,较适合钢筋混凝土的加固修补。
将抗拉强度较高的碳纤维用环氧树脂预浸成为复合增强材料(单向连续纤维);用环氧树脂粘结剂沿受拉方向或垂直于裂缝方向粘贴在要补强的结构上,形成一个新的复合体,使增强粘贴材料与原有钢筋混凝同受力结构的抗裂或抗剪能力,提高结构的强度、刚度、抗裂性和延伸性。
什么是单向碳纤维布
单向是指在一个方向(通常是经向)具有大量的碳纤维丝,在另一方向只有少量并且通常是细的碳纤维丝,因此布的全部强度同一方向上的一种碳纤维布。
1、施工质量易于保证:因为碳纤维布柔软,即使加固在表面不平整的物体上,也保证的有效粘贴。如粘贴表面局部有气泡,可轻易地用器粘贴剂的方法将空气赶跑,而粘贴钢板是很难做到的。
2、施工便捷: 没有湿作业,*大型施工机具,*现场固定设施。碳纤维布可任意剪裁,施工简单,工期短。
3、厚度薄、重量轻:粘贴后每平方米重量小于1.0kg(含胶水重量),一层碳纤维布厚度仅0.111/0.167,修补后基本不增加自重和外形尺寸。
4、适用面广:粘贴碳纤维布加固修补可广泛用于各种类型和形状的混凝土结构,且不改变结构形状以及不影响结构外观。
上海凯诺加固工程有限公司成立于2007年,从事建筑物检测、鉴定和结构加固设计;建筑物结构补强、加固改造;建筑物纠偏、平移;建筑装饰装修施工;防腐保温工程施工;钢结构工程施工;建筑物静力切割;桥梁加固;植筋锚固;粘钢加固;碳纤维加固;裂缝修补加固;CGM灌浆加固等加固工程,具备国家*颁发的特种。 公司以多家高等院校及设计单位为依托,以雄厚的技术力量、化的设计及施工队伍。承接各种建筑结构改造工程的施工,施工人员均经过培训,具有较高的理念及操作水平。 公司以科学的经营管理理念、过硬的技术和的服务,坚持“以人为本,用户至上,真诚守信,顾客满意”的服务宗旨并通过严格的全面质量管理。