H系列减速机齿轮箱 大功率齿轮箱 齿轮变速箱

H系列减速机齿轮箱 大功率齿轮箱 齿轮变速箱

H/B齿轮箱系列

H/B为在恶劣环境条件下持续运行设计。由灰口铸铁制成的齿轮箱箱体结构坚固并且具有吸音、减震性能，通过带粉尘护罩的径向轴封可以避免润滑油损耗和粉尘或水滴进入，可以安装在任何位置上，是不错的选择。

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　　一、H系列标准工业齿轮箱特点:

　　1. H大功率齿轮减速机采用通用设计方案，可按客户需求变型为行业***的齿轮箱。

　　2.实现平行轴、直交轴、立式、卧式通用箱体，零部件种类减少，规格型号增加。

　　3.采用吸音箱体结构、较大的箱体表面积和大风扇、圆柱齿轮和螺旋锥齿轮均采用***磨齿工艺，使整机的温升、噪声降低、运转的可靠性得到提高，传递功率增大。

　　4.输入方式：电机联接法兰、轴输入。

　　5.输出方式：带平键的实心轴、带平键的空心轴、胀紧盘联结的空心轴、花键联结的空心轴、花键联结的实心轴和法兰联结的实心轴。

　　6.安装方式：卧式、立式、摆动底座式、扭力臂式。

　　7.H系列产品有3～26型规格，减速传动级数有1～4级，速比1.25～450;和我厂R、K、S系列减速机组合得到较大的减速比。H1SV17/H1SM19/H2SH4标准工业减速机特点:

　　1. H1SV17/H1SM19/H2SH4大功率工业齿轮箱采用通用设计方案，可按客户需求变型为行业***的齿轮箱。

　　2.H1SV17/H1SM19/H2SH4实现平行轴、直交轴、立式、卧式通用箱体，零部件种类减少，规格型号增加。

　　3.采用吸音箱体结构、较大的箱体表面积和大风扇、圆柱齿轮和螺旋锥齿轮均采用***磨齿工艺，使整机的温升、噪声降低、运转的可靠性得到提高，传递功率增大。

　　4.H1SV17/H1SM19/H2SH4输入方式：电机联接法兰、轴输入。

　　5.输出方式：带平键的实心轴、带平键的空心轴、胀紧盘联结的空心轴、花键联结的空心轴、花键联结的实心轴和法兰联结的实心轴。

　　6.安装方式：卧式、立式、摆动底座式、扭力臂式。

　　7.H1SV17/H1SM19/H2SH4系列产品有3～26型规格，减速传动级数有1～4级，速比1.25～450;和我厂R、K、S系列组合得到较大的速比。

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