好多老司机并不是特别关心空调的启动和停止,这里我强调一下,错误的操作是会对车辆造成一定伤害。
卡友们在等待装货的时候难免要在停车情况下使用空调,商用车空调的设计大体一样,但冷凝器的散热方式有些许不同。种设计:冷凝器单独配有冷却风扇;*二种设计:冷凝器与中冷水箱集成一体,依靠发动机散热风扇冷却。
夏季长途行车,空调都是处于常开状态。卡友们应该都知道在内循环状态下制冷效果较好,外循环状态时,因为要吸入外界高温的空气,小型车载制冷机组,经过蒸发器冷却后吹出,所以出风口温度相对较高,制冷效果相对较差。
将温控器设定在所需温度上,荆门车载制冷机组,预冷车箱1.5小时以排走滞留在车箱内的热量;装货时将冷冻机组关闭,迅速装货。在装货时,必须先要对车厢进行预冷或预热。因为车辆停放在露天,车载制冷机组控制系统,通常车厢温度就是外界环境温度。若所运送的货物温度不是环境温度,货物装进车厢,环境温度会影响运送货物的温度,从而导致运送货物的品质发生变化。
即使机组容量**过实际所需,空气流通不足也会是导致物品变质的主要原因;货物周围任何阻塞都可能导致------“热点”。一部合格的冷冻车,冷藏车载制冷机组,必须保证车厢六面有较好的通风,货物六面没有任何阻塞;良好的空气流通,可以保证货物在合适的温度要求下运输。冷冻机组吹出的冷(热)气体将外界进入车厢的冷 (热)源与货物隔绝开来,从而保护了货物。
冷藏车制冷机组的选择:
(1)按照冷藏车厢体大小来选择:可选用独立机组或非独立机组.一般来说6米以上厢体适于选择独立机组,可根据厢体的长短来确定独立机组的大小.**6米以下的厢体宜选用非独立机组,这里厢温均指能达到-20℃.
(2)根据冷藏车所运货品温度要求:可选用深冷机组或保鲜机组.从价格上来说深冷要贵,保鲜机组相对便宜.对于便宜的保鲜机组来说,机组本身不具备除霜功能,即使有些保鲜机组声称能达到零下十几度,也是一种夸张的说法.
车载制冷机组控制系统-荆门车载制冷机组-汉雪制冷由襄阳汉雪车辆制冷有限公司提供。襄阳汉雪车辆制冷有限公司为客户提供“冷冻机组,制冷机组,车用制冷机组,车用空调制造”等业务,公司拥有“襄阳汉雪车辆制冷,襄阳汉雪”等品牌,专注于制冷设备等行业。,在湖北省襄阳市追日路9号的名声不错。欢迎来电垂询,联系人:张辉。
襄阳汉雪车辆制冷有限公司目前是一家具有独立企业法人资格的集科研、开发、生产、销售、服务于一体的股份制企业,汉水牌商标在国家商标局注册,1986年开始研制和生产冷藏汽车用制冷机组,研制冷藏车用制冷机组的厂家,中国制冷工业协会会员单位,产品性能达到国内较高水平。我公司主要生产L-Z非独立系列冷藏车制冷机组,产品型号有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列,适应于容积为3m3-60m3(0.5吨-20吨)的冷藏车保鲜、冷冻。产品节能、环保,目前和国内多家冷藏车改装厂家配合,产品销往全国各地,部分产品出口欧洲、东南亚、非洲市场,获得**。公司还生产有冷藏车纯电动制冷机组,环保、节能,是城市市内冷链配送的不可或缺的选择。襄阳汉雪公司为国家冷链物流事业尽一份责任做一份贡献。欢迎各界朋友莅临襄阳汉雪车辆制冷有限公司参观、指导和业务洽谈。