清远闽台精锐减速机AT065FL 高输入转速 生产供应

减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用为广泛。
减速机是一种可以改变转速和输出转矩的机械*，减速机作为机械传动系统的重要组成部分，现在，可以在各种机械看到减速机的身影，交通行业、建筑行业、机械加工等领域，都可以看到减速机。所以，使用减速机的优势是： 1、使用减速机可以有效地保持电机的作用，减速机在运行过程中接受较大的转矩，过载传递给电机只要将过载除以减速比值； 2、节约使用成本，如果直接被电机损坏可能会造成电机损坏。在过载非常大的时分减速时分是先被损坏的，而减速机只需要更换备件可以恢复使用，成本相对较低，如果对电机直接损坏维修相对较慢，成本也较高； 3、有效降低转动惯量，减速机可及时控制启停、变速。减速机增加后的扭矩等于增加输入功率，可以减少输入电机所需的功率（在需要调速控制的场合），一般情况下电机的价格都比减速机贵，所以考虑使用减速机； 4、能有效地节约能源，利用减速机满足电机输出扭矩电流的要求，大大降低； 5、采用减速器可以有效地降低电机的转速和增加扭矩，并根据电机输出相应的乘减速比； 6、有效降低电机的负载惯量。在数值上，惯量是减速比的平方值，不同的电机惯量值是不同的。

减速机的安装时的注意事项： 1、安装减速机时，应重视传动轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率； 2、在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂； 3、减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有**物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型； 4、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。安装位后，应按次序检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性，安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转，时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。 经过一定时期应再检查油位，以防止机壳可能造成的泄漏，如环境温度过高或过低时，可改变润滑油的牌号。

减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，到小负荷，的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。

减速机是一种常见的动力传达机构，在各种机械传动系统中都有应用。减速机的安装和使用直接关系到减速机的运行效果，要符合技术规范和标准。减速机合理的安装和使用，要注意以下几点事项： 1、减速机在安装时，要特别注意传动轴线的对中，对中的误差不能**过减速机所用联轴器的使用补偿量。减速机按照要求对中之后，可以获得较理想的传动效果和较长久的使用寿命； 2、减速机的输出轴上在安装传动件时，必须注意操作的柔和，禁止使用锤子等工具粗暴安装，好是利用装配夹具和端轴的内螺纹进行安装，以螺栓拧入的力度将传动件压入减速机，这样可以保护减速机内部零件不会受到损坏； 3、减速机所采用的联轴器有多种可选类型，但好不要使用钢性固定式联轴器，这类联轴器的安装比较困难，一旦安装不当会加大载荷量，容易造成轴承的损坏，甚至会造成输出轴的断裂； 4、减速机的固定非常重要，要保证平稳和牢固，一般来说我们应将减速机安装在一个水平基础或底座上，同时排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。减速机的固定不好、基础不可靠是，会出现造成、振动等现象，也会使得轴承和齿轮受到不必要的损害； 5、减速机的传动联接件在必要时应加装防护装置，例如联接件上有**物或使用齿轮、链轮传动等，如果输出轴承受的径向荷载较大，也应当选用加强型； 6、减速机的安装位置要保证工作人员的操作，包括可以方便的接近游标、通气塞和排油塞等位置。减速机的安装完成后，检查人员应按照顺序检查安装位置的准确性，确定各个紧固件的可靠性等； 7、减速机在运行前，还要做好运行准备，将油池的通气孔螺塞取下换成通气塞，打开油位塞螺钉检查油线高度，添加润滑油**过油位塞螺至孔溢出，而后拧上油位塞并确定无误后，可以开始试运行； 8、减速机的试运行时间不能少于两个小时，运转正常的标准是，运行平稳、无振动、无噪音、无渗漏、无冲击,如果出现异常情况应及时排除。
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