衡水伸缩缝修补材料批发 施工性好

伸缩缝修补修补材料施工方案        
伸缩缝修补施工准备        
伸缩缝修补施工前，先对原桥梁伸缩缝病害进行详细调查，根据调查结果，提出了有针对性的伸缩缝病害处治方案。对伸缩缝破损部位一切松散混凝土、杂物。
伸缩缝修补施工工艺        
伸缩缝修补施工一般选择在夏季施工。施工时各工序必须紧密衔接，不得脱节，根据施工能力和工程实际情况确定合理的作业面积，当天施工的桥梁必须当天完成。
桥梁伸缩缝结构修补料，是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的**早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；、无害、**化、对水质及周围环境无污染，自密性好、阻锈等特点。

伸缩缝修补是一种通过酸碱反应及物理作用而凝结硬化的新型高科技复合材料， 该材料具有化迅速、 早期强度高和环境适应性广等特点，具有的混凝土修补功能， 适用于现场施工的凝土修补。
其主要性能：
（1） 快凝高强：45 分钟左右即可凝固， 2 小时即可投入使用通车
（2） 粘接性好：12小时抗折强度大于 C30 普通混凝土。
（3） 匹配性好：体积稳定性高， 干缩率几乎为零，热膨胀系数和普通混凝土几乎一致。
（4） 温度范围：速砼 产品， 能保证-15℃到 45℃都可以正常施工。
（5） 耐久性高：有良好的抗冻融性和耐化学腐蚀性。

桥面伸缩缝的修补;水泥混凝土路面破碎板修补;
施工工艺：
工艺流程：清理基面浸润——支模制拌——浇灌。
A、基面浸润：在浇筑前2 ~ 3小时将基面用水充分湿润并除去阴水;冬季施工时，应在浇筑前将基面用不过65°C的温水充分湿润并除去明水。
B、支模：对于待修补的位于道路的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板;对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。对于混凝士结构严重破损部位，应支立定型模板并采取防漏浆措施。
C、制拌:根据浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌1 Os后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：*1次加2/3水，拌和30s; *2次加1/3水,拌和150s。拌和后，修补料应静置2 ~ 3min,待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不过65°C的温水进行拌和， 浇筑温度应在10°C以上。
D、浇筑：用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，将修补料**面抹平。每次制拌的修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得过3omin。或流动性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。
E、：用塑料条将修补料面覆盖，然后用草袋遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，2-3h后可结束，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束。冬季应采用保温措施，期适当延长。

地面伸缩缝用什么填充？
硅酮密封胶，聚氨酯密封胶，防水密封胶，结构密封胶等都可以填充。除这些胶类填充物之外，弹性聚酯泡沫也是比较常用于伸缩缝当中的一种填充用品。使用胶类产品之前，先将弹性聚酯泡沫嵌入缝隙当中，才能用密封胶。

西安瑞泰新材料有限公司(原陕西瑞泰复合材料有限公司)是国内混凝土研发机构，集各种混凝土道路修补材料研发、生产、销售、技术服务于一体的企业。自2000年以来，一直致力于路桥养护材料的技术研究与应用，并与西安长安大学及国内研机构达成技术合作，研发出各类路桥快速养护材料。
由我公司研发生产的“抢修宝”混凝土快速修补材料，产品系列延伸类：抢修宝RT-1、抢修宝RT-4、抢修宝BC薄层、混凝土防流挂（桥梁水利）、高性能混凝土（高速轨道重载），混凝土堵漏王（专注于防水工程）。拥有产品研发部和质量检测部，*生产的抢修宝快速修补水泥，经国内相关机构检测，各项性能指标均**过同类进口产品。广泛应用于全国高速公路、桥梁道路、**道路、井盖维修、机场跑道抢修、景区道路维修、农村公路快速修补、地下车库地面的修补、桥墩立**面的修补等，修补效果好，施工步骤简单，开放交通速度快。