油气润滑技术和应用场合
油气润滑系统适合于超高工作转速和低工作温度要求的精密应用场合。油气润滑也称为微量润滑,威普哪家好,利用压缩空气将小液滴状的、计量的、少量润滑油经输油管送到喷油嘴,在那里将其注入轴承。这种少量润滑油的润滑方法能够使轴承工作在极高转速下,并有相对较低的工作温度。压缩空气不仅可以冷却轴承,还可以在轴承座中产生正压力以阻止污染物的进入。因为空气仅输送润滑油,而不与润滑油混合,所以润滑油能保留在轴承座内,油气压力提高有助速度提高。
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油气润滑在高速轴承中的作用
油气润滑是用气液两相流体对摩擦副进行冷却润滑的方式,它的动力是洁净干燥的压缩空气,将少量的润滑油输送到轴承腔体内。在压缩空气作用下润滑油沿着光滑管壁连续缓慢移动,威普系统,然后到达轴承室。高速轴承采用油气润滑优势如下:
1、在轴承的润滑状况得到明显改善的同时使用寿命也随着润滑状况的改善而得以延长;
2、避免了使用干油润滑时轴承内腔脏、难以清洗等缺陷,轴承座内更加清洁的同时降低了工人的劳动强度和维护周期;
3、油气润滑是一种使用少量润滑油的润滑方式,油耗量非常小,避免了润滑剂的浪费;
4、油气润滑能使轴承室内保持0.2-0.3MP的正压,可起到密封作用,防止灰尘和水等渗透到轴承座内对轴承造成损害。
5、连续不断进入轴承的压缩空气对轴承起到冷却作用,避免轴承过热;
6、避免了因使用干油润滑,润滑脂从轴承座外泄对周边环境造成的污染;
7、油气润滑不会产生油雾,威普装置,对周边空气无污染;
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油气润滑的应用范围
油气润滑,在学术界被称为“气液两相流体冷却润滑技术”,是一种新型的润滑技术,它与传统的单相流体润滑技术相比具有很高的优越性。它成功地解决了干油润滑和油雾润滑所无法克服的难题,是润滑技术中的一朵正在绽放的瑰丽奇葩。它适应了机械工业设备的新发展的需要,尤其适用于高温、重载、高速、极低速以及有冷却水和脏物侵入润滑点的工况条件恶劣的场合。由于它能解决传统的单相流体润滑技术无法解决的难题,并有非常明显的使用效果,威普,大大延长了摩擦副的使用寿命,改善了现场的环境,因此正在得到越来越广泛的应用,尤其是在冶金工业领域。
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