采用特种作业车配合进行高速桥梁支座的更换和检修,平均每天可以完成3—4个点位的作业。施工产值是原始作业法的3—4倍,高速路上特大桥很多,大500m—800m之间,维修点位多的情况下,有连续几天创出每天完成6个点位,多达7个点位。
适用性,桥梁检测车在河面上不能搭建脚手架或桥墩较高不易搭建脚手架的情况下发挥了**的作用;同时在桥梁上施工时*交通管制,不影响车辆通行能力,广泛应用于各种道路桥梁和城市立交桥的维护领域。
新型桥梁检测车特点:较省时省力、安全,降低了施工成本,轻便、安全、应用范围广。
性,在桥梁维护施工过程中,*搭建脚手架,不影响交通而且可以在不收回臂架的情况下慢速行驶,大大缩短了施工工期和提高了数倍的工作效率。
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