宣城水下桥梁切割方案 南京八达建筑工程供应

随着我国经济的发展，基础建设日新月异。在部分原有的基础建设中，由于设计缺乏长期的统一规划，宣城水下桥梁切割方案，宣城水下桥梁切割方案，造成部分资源的浪费。如某市在90年代初为了缓解交通的压力，在部分交通流量较大的交叉路口，修建了高架桥。但随着经济的发展，这些高架桥已经不能满足现有交通量的需求，有些高架桥在现在看来不仅不能发挥出其应有的作用,反而已成为制约城市建设的因素，宣城水下桥梁切割方案。在对这些高架桥进行改建、调整时,不可避免地要拆除一部分,同时又要保证另一部分不受影响并可重新利用,这已经成为一个难题。在城市内使用传统的施工方法对这些高架桥进行拆除，是不可行的。在传统的拆除施工方法对此不可行时,使用引进国外的钢筋混凝土切割技术，具有安全、高效、环保的特点,能满足具有特殊要求环境下的施工。桥梁切割的注意点：明确运输的安排等施工步骤。宣城水下桥梁切割方案

随着我国经济的迅速发展，交通运输量大量增长，快速、重载车辆对公路提供安全行驶的要去也越来越高。桥梁是确保公路畅通的咽喉，其承重能力和通行能力是贯通全线的关键，因此，需要加强对现有桥梁进行调查研究、试验检测及荷载试验，分析损坏原因，采取相应的加固及改建措施，确保道路交通正常运行。我国道路现有桥梁绝大部分是新中国成立以后修建的，上世纪五、六十年代修建的桥梁使用时间已接近半个世纪，除一部分已进行改建外，大多数桥梁仍在继续使用。一大批桥梁在长期运营过程中出现不同程度的病害，结构老化、破损、变形较大、开裂现象严重，桥梁的持荷能力明显下降，有相当一部分成为危桥我国的桥梁安全状况不容乐观。根据有关部门统计，其中约有50%必须进行不同程度的维修、改建和加固。其中，已严重影响安全运营的危桥约占5%；干线公路上的危桥约3%。桥梁加固已成为继桥梁建设后的又一大难题！宣城水下桥梁切割方案如何选择桥梁切割团队：设备的**性。

桥面铺装及板梁的拆除?台帽（盖梁）及附属的拆除：此桥台帽（盖梁）是一次性整体施工，先从台帽（盖梁）底破除出主筋，再用凿岩机钻孔，待形成贯通破裂面后用钢丝绳吊住，用气割割断主筋后，然后人工用风镐顺台帽（盖梁）方向每2m一段破除出主筋，然后用气割割断主筋，将砼块吊走装车。附属桥台背墙、桥头搭板拆除方法和台帽（盖梁）拆除方法一样。桥头搭板拆除，先用风镐破除和背墙连接部分砼，再用气割割断主筋，然后用风镐破碎成若干小块再将其吊装上车运走。

桥梁切割拆除的方法讲解：静态爆破撤除：运用风炮对支撑梁外表进行打凿，把箍筋割除，然后在梁上钻孔，设置胀大剂，反响后会胀大把梁体逼裂，然后运用风炮进行打凿破碎，再进行整理。长处是没有什么限制性、较为安全、整理简略、造价中等;缺陷是施工速度较慢、需大量施工人员施工。切开撤除：对支撑梁进行支撑，运用切开办法对梁体进行切开分块，运用吊机吊到基坑边破碎或运到*地址再进行破碎收回钢筋。运用切开撤除Z大的限制在于基坑周边能摆放大型吊机。长处是施工速度很快、运用赶工期的项目、能摆放大型吊机的情况下造价相对较低;缺陷是对场所要求较高(需有摆放吊机的方位)、运送困难费用高(如不能现场堆积及破碎)。桥梁切割的注意点：必须制定施工安全措施。

桥面铺装及板梁的拆除?桥面铺装是在板梁上现浇的砼，厚10cm，和板梁是粘连在一起的，故桥面铺装和板梁一起拆除。板梁在拆除时会使桥梁整体刚度减小，故拆除原则是：全桥纵向对称、横向对称。人工持风镐、錾凿工具和撬棍等工具，先将板梁之间的绞缝砼破除，再将板梁撬起，套上钢丝绳用吊车吊起装车。风镐作业时限制风镐同时使用数量（不**过?12?台）避免产生共振，对桥梁整体产生影响。本着对全桥对称的原则，先拆除中间2块，然后依次拆除，对板梁逐片进行编号，严格按照编号对板梁进行拆除。桥梁切割的注意点：明确混凝土切割拆除的顺序。杭州桥墩桥梁切割

桥梁切割的注意点：作业前，务必制定好专项的施工方案。宣城水下桥梁切割方案

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