装载机无级变速箱原理

调速范围：R=5即输出转速可在输入转速1/1.45至1/7.25方向任意变化。
变速机组合摆线减速机分为单级组合和双级组合. 单级调速范围从110---2.3转之中任意调速 . 双级为8.25-0.06转任意调速 . 加大减速机输出扭矩,提高使用效率,达到较广的调速范围。

MB-C机械变速机带一级齿轮减速机的结构主要由压紧的主动轮装置、摩檫传动机构、调速控制机构组成，因此受到广大客户的青睐。
变速机组合摆线减速机分为单级组合和双级组合. 单级调速范围从110---2.3转之中任意调速 . 双级为8.25-0.06转任意调速 . 加大减速机输出扭矩,提高使用效率,达到较广的调速范围。

在转动手轮带动调速凸轮改变角向位置的同时，调速凸轮的端面曲线经平面弹子夹和固定凸轮的端面曲线作用，使调速凸轮产生轴向移动，从而均匀改变调速凸轮和固定环之间的间隔，使锥度行星摩擦轮产生径向移动。
该机的工作原理：带锥度的主动轮和压盘被一组碟形弹簧压紧，输入轴与主动轮用键联接，而组成压紧的主动装置。摩擦轮在自转的同时作公转运转，通过行星摩擦轮的中心轴及滑块轴承而带动行星架转动。

槽轮机构
1．槽轮机构的组成和工作原理:
2．槽轮机构的常见类型及特点:
单圆销外槽轮机构
双圆销外槽轮机构
内啮合槽轮机构
特点：结构简单，转位方便，工作可靠，传动平稳性好，能准确控制槽轮的转角。但转角的大小受到槽数 z 的限制，不能调节；在槽轮转动的始末位置处机构存在冲击现象，随着转速的增加或槽轮槽数的减少而加剧，故不适用于高速场合。
不完全齿轮机构
主动齿轮作连续转动，从动齿轮作间歇运动的齿轮传动机构。
特点：结构简单、工作可靠、传递力大，但工艺复杂，从动轮在运动的开始与终止位置有较大冲击，一般适用于低速、轻载的场合。
由于无级变速机设计结构合操作 方便、传动稳定等特点，所以广泛用于食品机械、印刷、造纸机械、橡胶、塑料机械、陶瓷机械、制药机械及各种工作生产流水线中的要求工艺参数多变和速度连续变化的场合，还具备了新产品试制过程中探求机器的工作速度。均匀地改变了行星摩擦轮与主动轮、压盘及固定环、调速凸轮摩擦处的工作半径，实现稳定的无级变速。

公司主要产品有R.RF.RX.系列硬齿轮斜齿面减速机 ，S.SA.SAF.SF系列斜齿轮蜗杆减速机 ，K.KA.KAF.KF系列螺旋伞齿轮减速机，F.FA.FAF.FF,平行轴齿轮减速机，MB系列机械无级调速变速机，NMRV.WJ.WP系列蜗轮蜗杆减速机，X.B、摆线减速机WBWD系列微型摆线针轮减速机，G系列封闭式小齿轮马达， SWL蜗轮丝杆升降机，H，B硬齿面大功率减速机和ZD系列硬齿面圆柱齿轮减速机等，十几个系列近二万多种速比。减速机配套三相异步电机、变频电机、刹车制动电机、起重电机及各类伺服电机非标联接的使用等。