电力监控系统销售-电话

摘要：介绍青岛新机场空管工程业务区电力和能耗监测，采用智能电力仪表采集配电现场的各种电参量和开关信号。系统采用现场就地组网的方式，组网后通过现场总线通讯并远传至后台，通过电力和能耗监测实现变电所配电回路用电的实时和电能管理。
   概述
  青岛新机场项目，按照**高4F运行等级设计，可起降空客380、747等目前大机型，项目建成后将成为区域性枢纽机场、面向日韩的门户机场，也会成为集高铁、地铁、航空、高速公路为一体的大型机场。其中的空管工程是该机场建设的重点工程之一，工程总投资9.56亿元，总建筑面积2.35万平方米，总用地规模266亩。空管工程包括塔台区、业务区、二次、气象、气象观测场等区域组成。
  民航机场属于特别重要用能单位，一级负荷较多，别的设施水平和服务水平也决定了客户对管理水平的高度要求，保证用能安全是机场方面为关心的问题。项目面积大，分布广，负荷密集，供电容量大，需要通过自动化系统对工程各类供电设备的运行状态和用电负荷的变化情况进行自动、集中、实时的。Acrel-2000Z电力监控系统针对35kV及以下用户变电站，对微机保护装置、智能操控装置、电气接点测温产品、电能质量监测装置、多功能仪表、直流屏、模拟屏等设备进行，帮助用户实现变电、配电、用电的管理。系统范围包括用户变电站、开闭所、分变电所及低压配电室等。
  针对于项目重要用能单元、用能设备进行能源的系统化、精细化监测，以发现能源消耗的异常，通过分析找出解决方法，对于实施的节能技改可效果跟踪、效果对比、效果验证，并通过不断优化策略，找出优用能模式。Acrel5000能耗管理系统采集建筑电、水、气、冷热量等能源消耗数据和光伏、风力、储能等新能源数据，对用能数据进行分析，按照区域、部门、用电设备类型进行细分，提供同比、环析比较和用能数据追溯，同时可以提供尖峰平谷各时段用能数据和报表，帮助用户梳理能源账单明细和制定能源绩效考核。
  我国民航业飞速发展，机场供电系统作为机场运行的动力供应，尤显重要。在国家提出加强智能电网建设和建成安全、绿色的现代化民用航空体系的大背景下，在机场供电网络中引入智能电网技术，建设智能化机场供配电系统，不仅为机场运行提供较加可靠的能源供应，强化电力**，还可实现节能减排，对机场长远发展有着重要意义。大型机场通常供电区域大，线路长，供电设备多，负荷种类复杂，不同电压等级混合。因此，建设完善的电力综合监控系统，实现对全场配电网络的信息采集、集中管理。
  通过Acrel-2000电力监控系统和 Acrel-5000能耗管理系统的实施，帮助青岛新机场空管工程改变人工管理的传统工作方式，通过技术手段帮助用户维护供配电系统的安全可靠，也为节约能耗、技术升级、绩效考核提供了数据基础。
摘要：随着国民经济的飞速发展，社会对电力需求越来越大，电网的负荷也越来越重。对于供电系统的安全性、稳定性、连续性已成为困扰供电企业的主要问题。在新技术的广泛应用下，传统的技术正在逐渐的被取代，从而较加促进了电力自动化技术的发展。电力自动化监控系统为用户提供现代化的远程在线设备监测、监视、控制及管理，在确保电力系统稳定可靠运行的同时，为用户提供化的电力负荷管理。
电气自动化技术的前提是信息技术和网络智能技术，这些技术的应用和普及使得电气自动化与我们的日常生活的距离不再遥远。就目前来看，电气自动化已经被广泛的应用到各个领域之中，本研究将针对电气自动化的现状及其发展前景做出探讨。

变电站电力监控系统体系结构和功能设计
变电站电力监控系统采用了分布式结构进行设计，通过双环网络实现封闭环提高数据传输效率，系统在结构设计上较为简单，而且要较容易实现。在设计系统时，要充分考虑数据传输效率的问题，并**数据传输的安全性和完整性。在设计变电站电力监控系统时，主要是实现对电网分布式配电控制和分散式数据的集中管理和控制，通过远程控制系统实现对电网电能质量的监测，提高电力系统运行的安全性和可靠性。变电站电力监控系统主要包括三个子系统，分别是主站控制系统、间隔层子站系统和网络层通信系统。

电力系统自动化监控系统对系统设备运行情况及环境进行，使人员在设备中心就能了解所有设备相关信息，对设备潜在隐患的发现、设备故障或事故的处理、系统整体管理水平的提高做出了巨大贡献。电力系统自动监控系统的应用大幅度减少了中间管理环节，解决了传统管理模式中监测技术落后、不全面、监测面积小的难点。监测系统通过对各个分散的电力设备进行实时监测并将数据传输至数据中心进行分析，对电力系统日常数据监测、事故应急分析及现场决策工作有很大帮助，很大程度上提高了供电可靠性及系统自动化运行的水平，同时也减少了电力系统设备维护及管理费用，从而对整个电力系统运行进行全面的维护、监测与管理。因此，电力系统自动化监控系统的应用是保证供电安全、满足供电需求、提高管理效率的必要**。

地铁供电系统电力调试中的常见问题
地铁供电系统排查故障的难度大
在地铁供电系统的电源和调试过程中，有必要根据二级管理和来解决故障，但是这种问题解决方法只能在车站范围内确定故障范围。无法判断特定站点中的任何电力设备或接触网电气隔离开关是否发生故障。因此，不可能在地铁供电系统的电力和调试过程中确定停电的位置，并且电力和调试的难度大大增加。同时，应该从车站和控制中心两个角度对地铁供电系统的电力和调试进行控制，反向功率监控系统的单调试无法准确定位故障，功率监控系统需要单调试，车站功率监控系统和控制中心需要再次测试，联合调试可通过在双方的联合监视和调试中准确地定位中断来降低发铁供电系统故障。地铁供电系统必须能够通过确保控制中心的监控系统与车站监控系统之间的联合调试效率来找到地铁供电系统的电源监控系统，以加快解决问题的速度。在地铁供电系统的电力监控系统发生故障之后，迅速的将地铁电力安全的隐患小化。
在检验和试验的过程中，先由质管部和开发部一起按企业标准制订检验标准和检验作业书，并检验人员严格执行。本公司的检验和试验设备、齐全，且都经过相关技术监督部门的校验，确认合格后方可使用。检验中发现的产品不合格会及时反馈给责任部门，追查不合格原因，并限期整改。

座落于江苏江阴的江苏安科瑞电器制造有限公司是安科瑞电气股份有限公司（代码：300286.SZ）的全资子公司，是一家集生产、研发、销售务于一体的，致力于为用户端提供能效管理和用电安全的系统解决方案。公司具备从云平台软件到传感器的完整生产线，目前已有8000多套各类系统解决方案在全国各地运行，帮助用户实现能源可视化管理，提供能源数据服务，为用户用能安全保驾**。 拥有功能完善的产品试验中心，可开展环境、电磁兼容、安全性、可靠性等多种试验。生产过程依托信息化管理系统和严格执行ISO9001管理标准，为产品产业化、规模化实施提供了**，仪表年生产能力200万台，电量互感器150万只、节能成套柜10000台套。 安科瑞能效管理系统包括变电所电力运维云平台、智慧安全用电管理云平台、环保用电云平台、预付费管理云平台、智能变配电系统、电能质量治理系统、建筑能耗管理系统、工业能源管控平台、漏电火灾系统、消防设备电源系统、*门系统、应急照明和疏散指示系统、汽车/电瓶车充电桩收费管理系统、数据中心动环系统、智能照明控制系统、IT配电绝缘监测系统等及相关产品。经过多年的积累和发展，安科瑞参与了诸多用户端能效管理项目，如沪昆高铁多个站房电力和智能照明控制系统、上海通用汽车能耗管理系统、宁夏医科大学附属医院能源管理系统、大学城宿舍远程预付费系统、山东金麒麟能源管理系统、苏州铁狮门能源管理系统、苏州中心消防电源管理系统等等；国外市场包括非洲、中东、东南亚、南美等，丰富的市场经验提升了公司的影响力，在产品质量务方面赢得了客户广泛的赞誉。 安科瑞自2012年上市以来，一直保持稳定增长，公司将秉着“创新、..