新疆变压器油真空滤油机

真空滤油机现在是我们日常中比较常见的滤油设备，但是在使用真空滤油机的过程中，经常会遇到一些问题，多学习一些真空滤油机问题的处理会使效率达到事半功倍。今天呢，小编就来跟大家说一说真空滤油机在使用过程中出现泡沫过多的原因是什么呢，我们该如何处理呢?今天小编就来跟大家介绍一下。
1、油箱的回油口设置不当，造成了二次气体的混入。油箱一般有析气、降水、降渣、沉降等作用，回油口设置的低于油面，油液从较高落差进入到油箱中，增加空气混入的几率不说，还造成了油液的搅动，让因为重力沉降的水分会重新的回到油液的上层，从而催生泡沫。
2、游离气体会造成泡沫，一般来说汽轮机润滑系统一般为开式或者强迫循环式，在一定程度的暴露在空气里，油液的剧烈搅动，会导致大量的空气进入，而且一部分是溶解性气体，溶于油液中后，体积会占据大概百分之十左右。在选用真空滤油机过滤的时候，真空闪蒸塔内是真空的环境，气体溶解度降低，气体以游离气泡析出，而且还有部分以小气泡的形式存在于油中，随着油液在真空滤油机中流动，在各个环节中都有可能加入新的气体，后随着油液的运动到达油箱，随着油的析出，造成了泡沫情况。
3、油裂化，无法在重复的利用。汽轮机油或者液压油系统中液压油由于长期在高温中运行，油液中一些低分子组成的添加剂在不断的挥发，抗泡沫剂不断的消失，随着时间的推移，氧化作用的加强，油品的粘度增加，油膜强度也随值增加，气体透过性变差，为泡沫的形成和稳定的存在提供了条件。现在无法重用的废油应该抛弃。一般来说，真空滤油机能够延长汽轮机系统的各类油品的寿命是三年左右，并不是无限期的延长的。所以在遇到这种情况时，就需要不断的添加新油或者直接在油品中添加损耗缺失掉的抗泡沫剂。
4、真空滤油机的闪蒸系统设计有问题，不管是什么型号的真空滤油机，它的原理就是在真空的条件下，根据油的闪点不同，加温蒸发分离。如果真空系统设计的不合理，真空度不足或者气相通道存在短路，会导致脱水不彻底以及填料层的水分、气体析出，都会落入过滤后的油液中形成泡沫。
5、真空滤油机的运行中的真空度过高，造成过渡闪蒸，高温使油液中的轻质烃、添加剂成分析出混入油液造成气泡，而且真空度过高，大量的水蒸气会不能及时的被回收，或者本身设计回收的能力不行，会造成水蒸气和油液相互作用形成新的泡沫。这种情况出现时，只要适当的降低一点真空度就可以了。
这些呢，就是小编为大家介绍的关于真空滤油机在使用过程中出现泡沫过多的原因和处理的方法，希望朋友们在出现这中问题的时候能够及时的解决。

滤油机工作时，污染油由粗滤器除去较大颗粒的机械杂质进入电加热器，乳状油液加热到一定温度后，油的粘度降低，有利于水珠的聚结和沉降。热油经旋流器分配进入油水分离塔，油中细小分散的乳状水滴逐渐汇集成越来越大的水珠，在油膜张力与重力共同作用下，油中的水珠聚结并沉降到底部储水器内，脱除了大量水份的油液，经过精密过滤后进入真空罐，油液逐层流过反应环内外表面呈薄膜状蒸发。对油中残余含水进行真空深度分离后，还可将油引入再生罐，对已劣化的油进行再生，以脱除油中的酸值、皂类和色素等。

滤油机可以处理哪些油？
1、普通滤油机只能除杂和除微水，如常用油品：液压油、齿轮油、机械油
2、离心式滤油机能除杂和除少量水份，如：常用油品加冷冻机油、淬火油、冷镦机油
3、真空滤油机能完全除水除杂，如：常用油品+透平油、绝缘油、冷冻机油
4、脱色滤油机能完全除水除杂，颜色有改变，但是要加入一些化学试剂
如：常用油品+透平油、绝缘油、冷冻机油加淬火油、轧制油、冷镦机油
理论上是各种油品都能处理的，但是现目前国内的滤油技术参差不齐，所以有的油品处理起来有一定的难度，需要根据用户的实际情况量身定做。

滤油机工作时，待处理油经过油过滤器过滤，再通过电加热器升温后进入真空罐，在真空罐内油气分离，分离出的水气在冷却器内冷凝成水或被真空泵抽出泵外，除去水气的油从真空罐下部泵出，再经前级过滤器或精滤器过滤后即为净化油。

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