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东风俊风E11K型电动汽车搭载1组“4合1”电驱动控制及高压用电系统总成由武汉乐创世纪科技有限公司提供。这家成立于2014年，毗邻东风设计研究院，专注于新能源电动汽车零部件销售、服务于一体的公司。 主营业务涵盖：车载充电机、DC/DC、车载空调压缩机、高压线束总成方案、充电器、充电插座等。

上图为东风俊风E11K型电动汽车适配的慢充OBC总成细节特写。采用风冷散热，而没有接入驱动电机和电力电子单元共用的散热循环管路，这一技术设定在2018年量产的15-20万元售价区间的主流车型中很少使用。

东风俊风E11K型电动汽车搭载1组装电量为57.5度电、能量密度为160Wh/kg的三元锂动力电池总成，NEDC续航为405公里。通过笔者仔细深入了解发现，该车的电池管理系统缺乏温度控制系统，动力电池采用被动风冷散热形式。

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