交通标志棒热镀锌工序
内外表面进行热浸酸腐蚀处理,厚度75 m,应符合一定标准。 设计寿命必须在30年以上。 镀锌表面光滑美观,颜色基本一致,锤击试验后不剥落。 提供镀锌检查报告。
如何辨别交通标志杆材质真伪
我国道路交通工程上使用的道路交通标志板支撑件,立柱材质是Q235钢,是国家标准设计要求。除个别材质要求,基本普遍使用Q235。在市场上经常出现一些伪劣产品,违背了公路设计初衷,是行业禁止使用的。基本常见于用20#钢、16Mn等材质代替,Q235作为钢材基本的碳钢元素,成本低,主要应用于结构用途。
沧州博华交通设施制造有限公司是沧州地区交通标志杆化实体厂家,主要生产交通标志杆、高速公路龙门架、公路限宽限高门架、杆、交通信号杆、八角杆、路灯杆以及相应配件等产品。其中单悬式标志杆广泛应用于高速公路建设中,在市场上**多年,是众多客户认可制造商。
高杆灯的组成
(1)其实高杆灯这种产品本身来说他们全部都是采用上下口径,基本上这些上下口径就在100~150之间,如果整个高杆灯的下口径在500的话,那么它们预埋件的直径也就在600~650之间,所以说这就是整个高杆灯尺寸的一个标准.
(2)高杆灯基本上也就是他们的高度是灯杆的1/10, 25米的灯杆的预埋件的高度基本上在2.5米左右.
沧州博华交通设施制造有限公司多年来始终秉承“质量为本、客户为上、信誉为本”的经营理念。公司诚挚与广大客户建立长期友好合作关系,力争成为行业内认可的企业。技术的升级与品质的提升是我们一直在努力追求的目标!期待与您合作共赢、互惠互利!
沧州博华交通设施制造有限公司 是当前国内较早从事道路交通标志杆、高速公路标志、立柱生产的企业之一,公司占地面积达20000平方米,厂房面积5000平方米,年产量突破至18000吨,也是中国目前处在*的高速公路热镀锌标志杆厂家。 生产:交通标志杆、道路交通标志标牌杆件,交通标志立柱,单悬臂式交通标志、双悬臂式标志杆,单柱式交通标志、双柱式交通标志、,公路防撞限高门架、测速导向标识门架式结构,热镀锌标志杆,公路标志杆,F型杆、T型杆、2F\3F型杆、L型杆等热镀锌立柱,镀锌抱箍,底座基础预埋板、地脚螺栓、螺母垫片等。单双柱式立柱尺寸:Ф60mm-325mm,厚度3mm-20mm,单双悬臂式尺寸:Ф121mm-426mm,横梁悬臂直径:Ф50mm-219mm,厚度3mm-40mm,龙门架式标志立柱直径:Ф219mm-377mm,竖撑50mm-140mm,高度1000mm-12000mm。常年在线生产89、219、273、325立柱。材质:Q235B钢、Q345、20#、焊接钢管、无缝钢管等。 半自动化对焊技术,提高了交通标志杆的焊接质量。多年来沧州博华公司参与了张石高速、新京沪高速沧千公路、大广高速衡水段、都机场二高速、邢衡高速、石安高速改扩建、106国道、307国道、S206省道等国家省市级以上机电交安工程项目,为中交二公司、邢台路桥、中铁十七局、北京**、中铁七局等数十家交通工程施工单位服务。公司有自己的标志杆图纸设计团队,拥有国家交通工程建设规划中心通过的各种交通工程所需标志杆的图纸。沧州博华交通设施制造有限公司 坚持"科研为先,质量为重,以信为本"的经营理念,继续为新老客户提品而努力。