加通轮胎生产-萝岗区加通轮胎-广东世华机电

世华叉车实心轮胎厂家——加通轮胎

对叉车轮胎设计要求很高，胎面基本胶加强，为提供额外保护，加通轮胎招商，有效避免碰撞、戳穿轮胎。超宽侧壁设计，在提升轮胎抗久性的同时，加通轮胎厂家，还可提供良好抗冲性。所使用的叉车轮胎在严格意义上说，结构紧凑、转弯半径小，离地间隙小，适用于平整、有坚实路面场合下。对于一般企业来说，这是一个相对合适的选择。加通轮胎

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在预防性维护过程中，切忌叉车轮胎的清洁工作，故障主要原因有很多，但碎屑、灰尘等长时间不清除也会出现小故障，因此在做预防性维护工作中，还要做好清洁工作。

对于润滑油，定期检查油量情况，从而避免工作状态不佳、磨损严重，及时补充油量。

注意易损，对于部分易损件，在工作上做少量储备工作。紧急情况下，准确判断故障所在，若要更换易损件，可以自行处理。加通轮胎

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在对叉车轮胎更换时，千斤顶滑脱时被挤住的危险，利用千斤顶顶起叉车时，确认千斤顶是否已牢固，禁止在顶起的叉车下方爬动。

叉车轮胎的气压很高，并且很危险。

不要分解、组装轮胎、内胎、轮辋，或给叉车上的叉车轮胎充气。这些都要有设备和技能，以及人员接受培训才能操作。加通轮胎

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卸下叉车载荷，将叉车停放在平整，坚实路面上，加通轮胎生产，施加停车制动。在与所要更换的叉车轮胎下面放置垫块。一定要在规定顶起部位把叉车顶起。更换前轮胎时，应在外侧门架下面，更换后轮胎时，应在配重下面。

见叉车顶起到叉车轮胎，且依然稍稍与地面接触的程度，在车架下放置垫块，避免下落。在更换前轮胎时，在前部位置放置垫块。当更换后轮胎时，萝岗区加通轮胎，在后部放置垫块。加通轮胎

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实心轮胎普遍的产品质量问题

1.脱层：塑胶中间形成轴向裂开或分层次，充气式比较多。

2.脱圈

缘故：

（1）黏合剂黏度没做到加工工艺规定。

（2）涂黏合剂后表层被环境污染。

（3）胎胚隔热保温欠佳.橡胶硫化机温度起伏导致欠硫。

（4）应用时超重.行驶运作。

3.掉块：塑胶表层部分小块掉下来

缘故：

（1）硫化橡胶时间到后没立即出模，导致过硫.衰老。

（2）塑胶粒混炼胶.热炼不匀称。

（3）胎胚隔热保温欠佳.橡胶硫化机温度起伏导致欠硫。

（4）应用自然环境较弱被外力作用划伤。

（5）应用自然环境有有机化学东西浸蚀。

4.轴向裂开：塑胶沿直径方位裂开，高发于乳白色压配式

缘故：

（1）塑胶粒拉断抗压强度.抗老化特性不足。

（2）硫化橡胶时间到后没立即出模导致过硫.衰老。

（3）超重。

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