铝合金外壳的加工技术是怎样的?
1、内高压成形技术
内高压成形技术是近年才出现的一种成形新技术,并且是目前**上的一个研究*。各种连接件根据其结构特点,既可以用内高压成形法一次成形,也可先用一般挤压方法制成型材,然后用内高压成形法矫形,通过内部加压和轴向加力补料把管坯压入到模具型腔使其成形。
由于内高压成形性能优良,设计的自由度大,一个内高压成形件可以代替由几个零件焊接成形的工件,因此避免了焊接产生的扭曲和变形,具有较高的尺寸精度和力学性能。其主要优点为:减轻质量、节约材料。
2、精密压铸技术
铝合金车身框架结构的连接件多用铸造成形,所用铸造方法以半固态压铸等一些**的高精度压铸方法为主。半固态压铸技术目前有两种成形工艺:流变成形工艺和触变成形工艺。前者是将液态金属送入特殊设计的压射成形机筒中,由螺旋装置施加剪切使其冷却成半固态浆料,然后进行压铸。后者是将固态金属粒或碎屑送入螺旋压射成形机中,在加热和受剪切的条件下使金属颗粒变成浆料后压铸成形。
目前,国内外工业应用的半固态金属铸造主要是指触变铸造,在车身框架结构中应用较多。触变铸造作为一种精密成形方法,成形后工件强度高,且能实现复杂形状的一次成形。利用它可以实现大批量生产各种无切削或较少切削的零件,减少零件数量。
东莞市帝腾物流设备有限公司成立于2010年,是一家从事物流仓储设备的设计、生产、销售、安装及服务于一体的工业设备制造商。2021年追加注册资金300万元,引进各类配套设备从事工厂产线整体方案的设计优化以及厂内单元化的仓储周转器具的设计与生产。不断吸取国内外仓储制造企业的管理技术,结合国内企业实际情况,以工业服务与工业产品相结合。针对不**业特点,与客户进行一对一的仓储物流方案研究与设计,以高效、环保、循环的理念来降低仓储物流成本,为企业降低物流成本,提高物流效率,创造仓储物流新**。公司所生产设计的产品已广泛应用于物流、配送、电子、汽车、制药、电力等各个制造行业中,随着国外的物流产品需要量增加及质量要求提高,公司积极拓展海外市场,产品正大量出口到欧美、日本等物流行业发达国家,在国内合作的企业有:苏宁、本田、日产等。公司力求创新,不断创造新的仓储物流理念,开发新的工业仓储设备,为客户提供较好的服务。 公司拥有一批优良的生产设备,优秀的物流技术人才,以工业服务为主导,以工业产品为配套的模式,为不同的行业,不同的客户量身打造*的物流方案和物流产品,解决一切有关仓储、物流方面的问题。 东莞帝腾物流设备有限公司在质量管理上严格按照ISO9001质量体系生产运行,不断吸取日本及欧美物流发达国家进的技术和理念,结合国内企业实际情况不断较新换代,使我们的技术较趋于完善及加强.