原厂国五、国六东风御风日产尼桑ZD30离合器三件套 离合器片 压盘 分离轴承 离合器总泵 刹车总泵真空助力器总成,东风御风A08 A100 V9 ZD25全车配件,东风多利卡D5D6D7D8D9D12、劲诺、凯普特K5K6K7K8N300、康霸、福瑞卡、锐铃、金霸、金刚、劲卡、力拓、小霸王、劲勇、日产凯普斯达NT400、东风御风A08 A100 V9 P16 S16 EM26、东风途逸配件,内饰部分,新车变化也不多,中控设计和一些MPV车型差不多,采用了黑色灰色撞色设计,造型上,空调出风口为长方形设计,而且中控各功能区域划分较为明确,以上是前驱车型的设计,而后驱车型还是和上一代车型一样,几乎没有发生变化。科技方面的表现就很一般了,仪表盘还是指针设计,中控上有一块内嵌的液晶屏,尺寸不大,功能还不错,支持影音和导航功能。方向盘为四辐式设计,上面集成的功能操作很方便,只不过塑料材质手感不是太好。
新车外观设计无明显变化,其头灯与镀铬前格栅采用一体式的设计,显得并不夸张,也较符合其货运车辆的实用属性。新车内饰部分与现款保持一致,在配色上以上深下浅为主,灰、黑双色的搭配让它看上去较加务实。
车身尺寸方面,此次上市的东风御风V9物流版短轴低**车型的长宽高分别为5000/2036/2150mm,轴距为3100mm。而中**版车型的高度增加至2375mm,高**版为2590mm;长轴车型的长度和轴距分别增长至5750mm和3610mm。
【东风御风V9 物流车现款】
动力方面,此次上市的东风御风V9新车型搭载2.5T柴油发动机,大功率136马力,峰值扭矩300牛·米,满足国V排放标准。传动系统采用来自韩国现代威亚的6MT变速箱,并可选装AMT变速箱,与此前的车型保持一致。
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