工业制冷设备维修: 工业制冷设备的制冷剂过滤器: 系统内因原先的清洁工作没有做好,有较多的污垢未被清除掉,经过若干小时的运行,污垢逐渐淤积在过滤器中,使过滤器滤网上的大部分网孔被堵塞,制冷剂经过过滤器时阻力很大,流量减少,以致造成制冷剂的制冷量不足。 先反映出来的是吸气压力**正常时的数值,即使调大膨胀阀孔也不能使吸气压力上升,同时排气压力也偏低。 其次,还有一个明显的现象是,在过滤器外壳表面上会凝结露珠,或者手摸上去外壳温度比环境温度低(正常情况下应比环境温度高一些),滤网堵塞严重时,外壳表面会结白霜。从上述两个反常现象便足以判断是过滤器已被堵塞而不畅通。
螺杆机通常出现异常的原因有:a、冷冻油不足或过多; b、机组安装或管理连接的不合理导致过多的振动;c、压缩机液机。设备运行中巡视注意事项 设备启动完毕投入正常运行以后应加强巡视,以便及时发现问题,及时处理,其巡视内容主要是:制冷压缩机运行中的油压、油温,轴承温度、油面高度;冷凝器进口处冷却水的温度和蒸发器出口冷媒水的温度; 3、压缩机、冷却水泵、风机运行时电动机的运行电流,冷却水冷媒水的流量; 4、压缩机吸、排气压力值,整个制冷机组运行时的响声、振动情况。
螺杆式压缩机长期高速运转,易损坏的莫过轴承了。它的损坏,将导致油温高、机器严重振动等跳车事故。其维修更换的关键,应抓好如下环节。
螺杆式制冷机装配过程的高清洁性环节
由于轴承的高速,势必要求机体内的高洁性。否则,轴承会及早发生点蚀破坏,引起其他事故。所以装配零部件时,应做到:
(1)经检验合格的零件先除锈处理。需烘干的零件,如吸气端座、机体、滑阀等,应干燥处理。
(2)零部件在每一道装配工序前都应清洗干净无污迹,加工表面不可有碰伤划痕。
(3)零部件应按次序放在软木或橡胶上。
(4)装配所用工具及场所应清洁干净,起吊用的钢丝绳索,不许带有砂粒等污物。
(5)装配人员的手需清洗干净,不许带水和其他污物进行工作。
(6)装配过程中配合表面应抹少许干净的润滑油,擦抹内腔时用干净的白绸布
风冷式压缩机主机部件时空原因分析
气路系统故障:
气路系统由空滤器、气伐、气缸、活塞、活塞环、中冷器、调节伐、控制铜管、压叉、**杆、压盖、**杆弹簧等零件组成。
油路系统故障:
油路系统由曲轴箱、油底壳、粗过滤盒、吸油管、机油泵、精过滤器、油泵轴承座、曲轴连杆部件组成。
1、机油压力低。
A、检查油位及粗过滤盒,正常情况下调紧油压螺钉,在油泵轴承座上有一字槽M14螺钉,看压力是否上升。
B、拆开到油压表油管,看出油管压力如何,若无压力,检查精过滤器、机油泵及油泵轴承座上调节弹簧。
C、以上都正常,检查连杆瓦与曲轴间隙,曲轴头部与油泵轴承座配合间隙以及油质情况。
2、油温高或油耗大。一般故障
A、机组冷却效果差,润滑油太脏、变质,需更换,检查风扇皮带、中冷器排污。
B、拉缸或轴瓦过渡磨损,此种情况一般从呼吸器冒气情况可以判断。
C、呼吸器阻塞:主要是呼吸器过滤器时间一长过滤效果差,拆下用汽油进行清洗。
螺杆空压机进气阀出现的故障一般就是螺杆机不卸载,进气阀没有关闭。不加载,进气阀电磁阀损坏。螺杆机喷油,阀体控制块故障。螺杆机过载,启动的时候进气阀提前打开。所以进气控制阀应定期更换维修包,以维持良好的工作状态。每次保养时,须将零件拆下,检查各摩擦表面的磨损情况,特别需要检查橡胶密封圈表面,如有损坏或裂缝,则须更换新件,当维修包更换完成后,各零件应清洗干净,金属零件的摩擦表面应涂上润滑油。
正确保养制冷压缩机的方法是:
观察机身油池的油面和注油器中的润滑油是否**刻度线如低时应及时加足(用油尺的须停车检查);
认真检查恒温恒湿试验箱各级气缸和运动机件的动作声音根据“听”辨别它的工作情况是否正常,如果发现不正常的声音立即停机检查;
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