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快递业应提升与用户的良性互动记者了解到，随着成本压力上升和行业竞争加剧，快递网点毛利率呈下滑趋势。据中金公司此前发布的快递行业数据显示，快递行业毛利率已从2007年约30%的水平，下滑至目前5%—10%的水平。在这种背景下，网点想涨快递费却又困难重重，一名电商行业从业者告诉记者，快递行业提供的服务同质化严重，对价格较为敏感，一旦一家快递涨价，身为客户，有可能选择其他。

总之，我国物流现代化程度还较低，物流系统有待构建，**物流体系才刚起步，全面改善物流绩效的任务具有性、艰巨性，物流业发展任重而道远。因为有了贸易货物才会有流动，物流业务的发展又带动了“资金结算、”等业务。从2014年4季度到上一季度，其收入增长从73%一路下38%，近乎腰斩。经常有企业发货时误了船期，不得不选择价格高昂的空运。随着消费升级，消费者对于物流的要求较高，我们必须进一步升级智慧物流，才能确保我们的**竞争力。

“社区便利店、自助提货柜等对于解决物流行业的后一公里问题可以发挥较大作用。商贸物流小散乱，互联网改造空间巨大:意见指出我国商贸物流存在小、散、乱，化、社会化、标准化程度低，运作成本高、效率低等问题。随着目前智能手机在司机中的普及，用移动互联网的手段和基于位置服务等技术来解决物流行业中信息不对称问题成为可能，我们判断继零售、、教育、等行业以后，物流将是被互联网改造的下一个重要行业，空间巨大。

快递涨价是从“价格战”转向“服务战”等多家快递企业发布调整派费、中转费通知，“快递涨价”一时成热议。事实上，快递派费调整背后，“通达”快递速度正在越来越快，性价比持续提升，快递从价格竞争转向**服务竞争。业内人士向记者解释，从日前和发布的通知看，涨的是两种价格：派费和中转费，这是*制快递企业内部结算费用，而不是与消费者端直接挂钩的服务价格。事实上，快递派费调整背后，“快递速度正在越来越快，性价比持续提升，快递从价格竞争转向**服务竞争。
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