黄岛区海名辉嵘数码电子经营店的的车牌识别系统以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等 技术为基础,对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析,得到每一辆汽车号码,从而完成识别过程。
车牌识别系统于是出现了两种产品形式,一种是软硬件一体,或者用硬件实现识别功能模块,形成一个全硬件的识别器,例如DSP。另外一种形式是开放式的软、硬件体系,即硬件采用标准工业产品,软件作为嵌入式软件。两种产品形式各有优缺点。开放式体系的优点是由于硬件采用标准工业产品,运行维护容易掌握,备品备件采购可以从任何一家产商获得,不用担心因为一家产商倒闭或供货不足而出现产品失效或采购困难。而软硬件一体式产品,对于使用者操作产品时较易操作及控制。对于后期的维护调试也较易于掌握。
车牌识别系统的后台管理:一个车牌识别系统的后台管理体系,决定了这个车牌识别系统是否好用。必须清楚地认识到重要的一点是识别率达到是不可能的,因为照污损、模糊、遮挡,或者天气也许很糟(下雪﹑冰雹﹑大雾等等)。后台管理体系的功能应该包括:
1、识别结果和车辆图像数据的可靠存储,当多功能的系统操作使得网络出差错时能保护图像数据不会丢失,同时便于事后人工排查;
2、有效的自动比对和查询技术,被识别的照号码要同数据库中成千上万的号码自动比对和提示报警,如果照号码没有被正确读取时就要采用模糊查询技术才能得出相对“佳”的比对结果;
3、一个好的车牌识别系统对于联网运行,还需要提供实时通信、网络安全、远程维护、动态数据交换、数据库自动较新、硬件参数设置、系统故障诊断。
安装车牌识别系统的注意事项:
1、要根据每个出环境,车辆通道情况,依情况而定摄像机数量;
2、了解客户需求,是否为标准功能,如需定制,提前报备;
3、制作方案注意事项:结合现场环境,客户需求,及跟相应技术部门沟通,制作出合理的方案;
4、摄像机的视角:摄像机的视角应该与可识别区域的路面(注意:路面可能是水平或者斜坡)保持小于30°夹角,一旦大于30°,很可能导致丢车;
4、摄像机的位置:摄像机也不能与路面水平,尽量有一定夹角,根据可识别区域的远近调整摄像机的高度;
5、双摄像头安装:双摄像头协同工作应该注意两个摄像头的识别区域应该有部分重叠,这样增加了可识别区域的范围;
6、光线:尽量避免摄像机在暗处(亮处),可识别区域的车辆 在亮处(暗处):
补光灯的安装:
1)不可影响司机的视角;
2)晚上尽量区域反光;
3)尽量能压制住车辆大灯;
4)不能比摄像机高。
一个车牌识别系统是否实用,重要的指标是识别率。**交通技术作过的识别率指标论述,要求是全天候全牌正确识别率95%以上。为了测试一个车牌识别系统识别率,需要将该系统安装在一个实际应用环境中,全天候运行以上,采集至少1000辆自然车流通行时的照进行识别,并且需要将车辆牌照图像和识别结果存储下来,以便调取查看。然后,还需要得到实际通过的车辆图像以及正确的人工识别结果。之后便可以统计出以下识别率:
1、自然交通流量的识别率=全牌正确识别总数/实际通过的车辆总数;
2、可识别照的百分率=人工正确读取的照总数/实际通过的车辆总数;
3、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的照总数/人工读取的照总数这三个指标决定了车牌识别系统的识别率,诸如可信度、误识率等都是识别过程中的中间结果。
黄岛区海名辉嵘数码电子经营店奉行“创意”秉承“客户至上,以人为本、以诚取信、以质取胜、以新争天下”的质量方针和“正正直直做人,踏踏实实做事”的企业精神。
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