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蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。下面sew抱闸厂家小编就爱给大家详细介绍下。

在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，诺德刹车哪家好，钟表等等。其应用从大动力的传输工作，到小负荷，的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。

减速机的作用主要有：

1、降速同时提高输出扭矩，芜湖诺德刹车，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。

2、减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。

sew抱闸厂家小编给大家介绍下蜗轮蜗杆减速机常见问题。

1、蜗轮磨损

蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55，还常用40C:淬硬HRC50一55，诺德刹车公司，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm，减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。

2、减速机发热和漏油

蜗轮减速机为提高的效率，一般均采用有色金属做蜗轮， 采用较硬的钢材做蜗杆，由于它是滑动摩擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。主要原因有四点，一是材质的搭配是否合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。

减速步进电机的类型很多，而不同类型的减速步进sew电机有着不同的用途。减速步进电机按照传统类型可以分为齿轮减速步进电机，蜗杆减速步进电机和行星减速步进电机；按照传动级数的不同，减速步进电机可分为单级和多级减速步进电机，而按照减速步进电机上齿轮的形状来分，减速步进电机又可分为圆柱齿轮减速步进电机，圆锥齿轮减速步进电机和圆锥—齿轮减速步进电机等，而按照减速步进电机的传动布置形式又可分为展开式减速步进电机，分流式减速步进电机和同轴式减速步进电机等

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