国内轮胎式隧道工程用掘进台车凿岩钻机鑫通机械

     国内轮胎式隧道掘进台车价格，当今，是开发利用地下空间的世纪。随着城市交通压力的不断增大，以及城市人口的快速增长，城市建设开始向地下延伸和拓展。今后相当长的时期内，随着国家大力推进海绵城市建设和各地加快地铁建设，地铁隧道、水利隧道、越江隧道、铁路隧道、公路隧道、**管道等工程项目将大批量开建，轮胎式隧道掘进台车等隧道掘进设备将得到大量应用，市场发展空间巨大。

      轮胎式隧道掘进台车具有车身小、结构紧凑、重心低、机动灵活、工作稳定、爬坡能力强，使用凿岩台车施工相比传统的人工钻爆法，在提高效率、减少用工、改善环境、控制**欠挖和施工安全等诸多方面优势明显。国内轮胎式隧道掘进台车价格，可以从以下几个方面分析：
1.施工质量稳定：轮胎式隧道掘进台车实现了机械化代替人工，定位精准；有效保证了周边眼、掏槽眼、拱部锚杆等打设角度和深度的合格率，将锚杆角度合格率提高到**。
2.**施工安全：轮胎式隧道掘进台车开挖施工作业人员从18人减少到3人，而且处于已支护围岩（距掌子面距离不大于6m）下施工，安全得到有效**。
3.提高施工效率：较单孔人工钻孔速度0.3m/min提高到4m/min，轮胎式隧道掘进台车现按设计要求打126个掘进孔（4.5m深），40个锚杆孔（4.0m深），快用时1小时40分钟，较传统全断面人工钻孔时间4小时有了大幅度提升。
4.提升环保节能：开挖钻孔噪音从118.7分贝减少至96.4分贝，降低18.8％；粉尘从571ug/m3减少至117ug/m3，降低79.5％，工人作业环境得到较大改善。轮胎式隧道掘进台车开挖用电量从396度/小时降至180度/小时，节约用电216度/小时。

       江西鑫通机械研发的DW3-180轮胎式隧道掘进台车，适用于断面（宽×高）17.4m×13.3m，爬坡能力≤14°，行走速度可达16km/h；国内轮胎式隧道掘进台车价格，采用全液压驱动，凿岩速度快；柴油机供行走，行走较灵活，可快速退场；轮胎式隧道掘进台车采用*特液压平动臂使推进梁保持平行；系统设有终点自动停止冲击、自动防卡钎、感应水排渣等功能。国内轮胎式隧道掘进台车结构紧凑、重心低、机动灵活、工作稳定，国内轮胎式隧道掘进台车价格，不仅提升安全**和工作效率，又降低劳动者的工作强度。该机可选配智能控制系统，可实现车辆自动定位、臂架姿态自动调整的功能，可将提前设计好的钻孔布置图导入钻孔台车控制系统，实现自动化钻孔。

公司座落于江西省萍乡市**工业园，距长沙黄花机场100公里，毗邻沪瑞高速和319国道,现有员工1100多人，总占地面积600余亩,年生产能力达20亿元。
主要产品有：履带装载机（扒渣机）系列、凿岩台车系列、湿喷台车系列、采矿台车系列、锚杆钻机系列、梭式矿车系列、电机车系列、砼搅拌运输车系列及后配套系列。公司在不断提升自身技术研发能力的同时引进德国、瑞典等国外**技术和工艺，广泛征询用户意见，扬长避短，日趋完善和成熟。赢得了广大用户的青睐，公司产品已批量出口到秘鲁、智利、哥伦比亚、玻利维亚、缅甸、老挝、越南、泰国、孟加拉国、印度、巴基斯坦、不丹、尼泊尔、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、格鲁吉亚、俄罗斯、乌克兰、波黑、克罗地亚、挪威、赞比亚、厄立特里亚等国家。
公司秉承着“打造世界**地下工程机械**品牌”的企业愿景，致力于地下矿山、煤矿及隧道工程成套装备的研发与生产。现拥有萍乡、沈阳、长沙三大研究院；六个现代化产业园区，其中涵盖二个主机园区及一个智慧工厂、**执行器园区、**耗材园区、再制造园区，形成了从研发-生产-销售-服务-再制造的完整产业体系。公司用心做好每款产品，以产品质量、感动性服务赢得了广大客户和社会的一致认可，先后荣获专精特新“小巨人”企业、国家**企业等称号，拥有300余项企业**。