500×150主从动车轮组 起重机行车配件 锻造车轮组 亚重

       车轮组是组成起重机的重要部件，在道轨上滚动运行，并承受着起重机自重与吊重载荷。起重机车轮材料要有高强度、高硬度和良好的耐磨性能。目前锻造和轧制车轮的材质通常采用65Mn和CL60。起重机车轮一般都以淬火+回火处理后交货。采用65Mn材料的起重机车轮较好一些。65Mn中多了化学元素锰、镍、铜。锰作为主要的金属元素提高淬透性，使材料表面脱碳倾向小，经热处理后材料力学性能较好。另外，锰大部分溶于铁素体中，形成置换固溶体，并使铁素体强化。
       车轮组轴承支座采用角箱式结构，通过螺栓将角箱固定于小车架或大车端梁上弯板上，该结构可在使用检修时调整车轮，保证车轮水平偏斜和垂直偏斜以避免车轮啃轨，角箱结构为国内目前应用广泛的成熟技术。车轮直径及材料的选择，是按不利工况下车轮所受大支承力考虑，确保不会出现部分车轮**载现象。车轮组轴承支座采用45°剖分式结构，先将轴承支座的半环焊接于小车架或者大车端梁上，然后整体式加工半环与轴承箱圆环配合面，由此保证车轮装配精度和各车轮的水平垂直偏斜，然后再安装车轮组，此结构按安装拆卸方便，装配精度高，运行稳定，为国内近年来常采用的**技术。

250*90单边主动车轮组250*90单边被动车轮组   7512轴承

350*100单边主动车轮组350*100单边被动车轮组  7518轴承

315*100单边主动车轮组315*100单边被动车轮组  7520轴承

350*100单边主动车轮组350*100单边被动车轮组  7520轴承

400*120单边主动车轮组400*120单边被动车轮组  7520轴承

500*130单边主动车轮组500*130单边被动车轮组  7524轴承

500*150双边主动车轮组500*150双边被动车轮组  7520轴承

600*150双边主动车轮组600*150双边被动车轮组  7520轴承

700*150双边主动车轮组700*150双边被动车轮组  7524轴承

800*160双边主动车轮组800*160双边被动车轮组  7530轴承

400*130双边主动车轮组400*130双边被动车轮组  3520轴承

500*150双边主动车轮组500*150双边被动车轮组  3524轴 

600*160双边主动车轮组600*160双边被动车轮组  3622轴承

600*150双边主动车轮组600*150双边被动车轮组  3626轴承

600*180双边主动车轮组600*180双边被动车轮组  3626轴承

700*180双边主动车轮组700*180双边被动车轮组  3630轴承

710*180双边主动车轮组710*180双边被动车轮组  3630轴承

700*200双边主动车轮组700*200双边被动车轮组  3634轴承

800*200双边主动车轮组800*200双边被动车轮组  3634轴承

300无缘主动轮组300无缘被动轮组  3516轴承   150水平轮组 1309轴承

350无缘主动轮组350无缘被动轮组  3517轴承   160水平轮组 1311轴承

450无缘主动轮组450无缘被动轮    3524轴承   190水平轮组 1313轴承

500无缘主动轮组500无缘被动轮    3526轴承   300水平轮组 3613轴承

250反滚轮组 3614轴承

我公司的车轮组常用的加工工艺为铸造和锻造：

       铸造件的强度较大，用于受手拉压力的部位，比如轮船上的挂舵臂、球鼻艏、锚唇都是铸钢件；
锻造件（有时也叫冲压件）的韧性较大，用于受扭矩的地方，比如轿车转向臂。
       锻造：锻造件是金属被施加压力，通过塑性变形塑造要求的形状或合适的压缩力的物件。这种力量典型的通过使用铁锤或压力来实现。锻件过程建造了精致的颗粒结构，并改进了金属的物理属性。
       铸造：铸造件是用各种铸造方法获得的金属成型物件，即把冶炼好的液态金属，用浇注、压射、吸入或其它浇铸方法注入预先准备好的铸型中，冷却后经等，所得到的具有一定形状，尺寸和性能的物件。

热处理（淬火+回火）：

       行车轮的材质为中碳合金钢，如按正常的加热淬火、回火，则踏面和心部为相同的硬度，综合力学性能不好，无法满足其技术要求。为了达到图纸技术要求，使其表面达到淬火温度，而心部温度相对较低;实现加深表面淬硬层深度、提高表面和外沿的硬度，而心部硬度较低的目标，我们采用以下方法。

装炉方法：工件热处理装炉时，用一块钢板放在料盘上面，将三个车轮叠放在一起放在钢板上，保证它们之间严密接触，内孔装入铸铁屑（防止工件内孔氧化），车轮间用耐火纤维毡填实，上面再放上一块钢板压实。

加热速度：

       适当提高淬火温度和淬火加热速度对提高表面硬度有利。

加热温度：

       工件室温---750 度时保温1 小时----淬火温度（860~890 度）---淬火（注意此时不保温）。

本方法采用高温零保温的差温热处理新工艺，可有效地提高工件表面硬度和保持较低的心部硬度，是一种行之有效的热处理方法. 淬火介质：采用水淬是提高硬度较有效的方法，但该材质水淬开裂的危险特别大，尤其是外沿要开裂，所以不能采用。水淬油冷方法也可提高表面硬度，但是工件的外沿尺寸较小，与踏面的截面差较大，淬火时冷却时间不一致，水冷时间不好控制，也不易采用。所以可以选用油淬油淬，但要保证工件出炉后尽快入油淬火。

油淬回火：

       采用高温回火，消除了工件大量的残余应力，回火组织由低温回火马氏体，变为具有良好综合力学性能的高温回火索氏体。这样在保证踏面具有高硬度的同时又保证工件具有良好的韧性，高温回火的温度550--580 度。保温2---3 小时后在空气中自然冷却。

车轮组选购和制造的时候要注意的事项大约有下列几种：

       降低空气阻力、减低踩踏施力、增加惯性使踩踏平顺。　　

       1.降低空气阻力：减低风阻也就减低耗能，以板轮破风性较好；　　

       2.减低踩踏施力：通常是上坡时，经由减轻轮组整体重量帮助很大；　　

       3.增加惯性使踩踏平顺：相对旋转重量越高者，惯性越高；　　

       车轮组的惯性取决于轮子的相对旋转重量，我们有提到这个数值是无法直接测得，不过重要的是轮圈与轮胎重。可以用5-10公斤的秤锤，单边车轮组报价，以一条的1公尺的线缠绕于花鼓上，利用秤锤下坠来驱动，此种方法下，相对旋转重量越大者，加速越慢，可达到的很高速度也较低。相对旋转重量越小者，加速越快，可达到的很高速度也越高，相对旋转重量，整体轮重也比较重。　　

       车轮组主要是用来支撑起重机和负载的，起重机在使用的时候会发生水平的倾斜，倾斜的树脂差会造成啃轨，让再说使用的时候产生很大的阻力，发生很大的震动和噪声，这样会使轨道和车轮之间的磨损加大，让起重机的使用的时间大大的剪短，所以在制造的时候一定要注意的制造条件。 在车轮组的组成中，车轮在轴上可以自由转动。轮与轴闯可用滑动轴承或滚动轴承。这种形式的主动车轮组，其驱动力矩系通过齿轮传给车轮。齿轮可直接安装在车轮轮毂上；也可与车轮傲成一体。如齿轮直径较大，则制成齿冠用螺钉与轮辐联接。连接螺检如用光制，则须按剪切计算；如用粗制，则须配装以精车的防剪套，这时螺检按拉伸计算。当齿轮和车轮分别加工时，则铸要有装配面。这种带齿冠的主动轮，去掉齿冠就可以当作从动轮用。

       此外在车轮组中，车轮还可安装在转动轴心轴或是转轴上，单边车轮组生产厂家，从而成为转轴上的主动轮，同时安装在转动心轴上则成为从动轮，单边车轮组价钱，车轮轴承通常采用滚动轴承，并装在特制的角形轴承箱中，单边车轮组，然后再把轴承箱联接到机架上。这种车轮组的装拆及维护甚为方便，因此，广泛应用在现代的起重机中。

为了较好的为您提供服务，较快的确定您的需求，请告知以下数据：

       1.起重机吨位

       2.工作级别

       3.车轮组型号（提供相关尺寸或图纸）

       4.车轮组材质

       5.轨道型号 

       河南华工实业集团有限公司是生产起重机的专业厂家，目前产品**全国29个省市自治区及东南亚国家。
主要产品有“亚重牌”门式起重机、单双梁桥式起重机、行业**起重机，平衡吊、旋臂吊、各种行车配件及欧式起重配件等多种产品。
“亚重”起重机及配件广泛用于港口、码头、车站、酒厂、煤场、仓库、建筑工地、矿山、电厂、洗煤池、炉渣池、酒糟池、铁路、冶金、纸厂、钢厂、货站等。

“亚重”起重机性能优良，质量稳定可靠，价格合理，深得社会各界用户**。
我公司经营范围：
      1.整机（单双梁起重、旋臂吊、平衡吊、升降平台、电动平车）
      2.电动葫芦（CD1电动葫芦、MD1电动葫芦、防爆电动葫芦、手拉葫芦、电动环链葫芦）
      3.起重配件（抓斗、车轮组、吊钩组、滑轮组、联轴器、制动器及配件、电动机、减速机、电缆卷筒、轨道及配件等）
      4.电器装置（手柄、遥控器、联动台、凸轮控制器、电缆线、滑触线等）
      5.安全防护装置（手动夹轨器、电动夹轨器、液压弹簧夹轨器、防风铁楔、防出轨装置、聚氨酯缓冲器、弹簧缓冲器、液压缓冲器等）
      6.欧式起重机配件（欧式车轮、欧式三合一电机减速机、欧式缓冲器、欧式端梁、欧式电动葫芦等）
 华工，起重机配件厂家！

河南华工实业集团有限公司是国内起重机械配件制造领域加工能力强、产能高的专业供应商，生产能力从毛坯制造、粗加工到精加工，零件装配直到终端产品交付，致力于为客户提供一站式专业服务。
    成立于2008年的华工位于中国起重之乡--长垣，毗邻河南省起重工业园区，地理优势得天*厚，交通便利。公司注册资本5600万元，总资产1.2亿元，年销售收入1.5亿元。占地面积7.5万余平方米，其中已建成钢结构厂房面积2.8万平方米，现时拥有员工310人，大型机加工设备12台（套），中型设备280台（套）。
    2009年企业全面通过ISO9001质量管理体系，ISO14001环境管理体系和OHSASI职业健康安全管理体系。
亚重牌产品涵盖抓斗、夹具、吊具、车轮组、联轴器、吊钩组、滑轮组、卷筒组、电动葫芦等**类6000余种，并承接各种材质的非标产品设计与制造。 
    秉承着“为客户提供一站式专业服务”的经营理念，华工人自公司建立伊始便遵循简单有效、规范有序的管理精神，专注于起重机械配件领域，以高品质、全系列的产品面向客户。投入运营以来，不断地发展大中型企业客户和**的整机生产厂家，在用户中赢得了良好的口碑，使亚重品牌成为起重行业的后起之秀。亚重牌产品不断进入全国起重机市场，较自豪的成为众多**整机厂商的战略合作伙伴。