一般来说,齿轮系统噪声发生的原因主要有以下几个方面:
1、齿轮设计方面。 参数选择不当,重合度过小,齿廓修形不当或没有修形,齿轮箱结构不合理等。齿轮加工方面 基节误差和齿形误差过大,齿侧间隙过大,表面粗糙度过大等;
2、齿轮系及齿轮箱方面。装配偏心,接触精度低,轴的平行度差,轴,轴承、支承的刚度不足,轴承的回转精度不高及间隙不当等;
3、其他方面输入扭矩。负载扭矩的波动,轴系的扭振,电动机及其它副的平衡情况等。
齿轮箱箱体的设计应按照风电机组动力的布局安排、加工和装配条件、便于检查和维护等要求来进行。随着齿轮箱行业的不断飞速发展,越来越多的行业和不同的企业都运用到了齿轮箱,也有越来越多的企业在齿轮箱行业内发展壮大。
齿轮箱是机械中广泛应用的重要部件,一对齿轮啮合时,由于不可避免地存在着齿距、齿形等误差,在运转过程中会产生啮合冲击而发生与齿轮啮合频率相对应的噪声,齿面之间由于相对滑动也发生摩擦噪声。由于齿轮是齿轮箱中的基础零件,降低齿轮噪声对控制齿轮箱噪声十分必要。
齿轮箱是通过大小齿轮的啮合来实现变果的一种变速装置,在工业机械的变速方面有很多的应用。齿轮箱中的低速轴上安装有大齿轮,高速轴上安装有小齿轮,通过齿轮间的啮合和作用,就可以完成加速或减速的过程。
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