江苏船用短法兰液动蝶阀使用方法 上海辉煌阀门供应

船用小型双联油滤器CBM1134-82适用介质：滑油和燃油公称压力：公称通径：DN25-DN40法兰连接标准：JISB2211-77材料：本体和盖材料HT20-40；塞杆为A4；塞芯为ZCuSn10Zn2；滤网材料为H68；磁性板为A1NiCo5船用空气滤器CB3251-85Y适用介质范围：船用舶的压缩空气、淡气、蒸汽、疏水、燃油、滑油管系型式及法兰连接标准：Y型按GB569-65、YS按GB2501-89公称压力：≤公称通径：DN15-DN200滤器本体的材料为铸钢ZG230-450H，滤筒材料为1Cr18Ni9Ti注:⑴滤器所配置的法兰压力等级为PN≤；⑵滤器所配置的法兰压力等级，可根据用户要求进行配置。船用外螺纹空气滤器，江苏船用短法兰液动蝶阀使用方法、船用法兰式空气滤器CB421-77型式：1Q——螺纹连接按CB822-1984的空气滤器；2Q——法兰标准按CB/T47-1999或GB10746-1989的空气滤器。公称压力：公称通径：螺纹：DN10-DN32法兰：DN40-DN50本空气滤器适用于船舶的压缩空气管系。空气滤器本体，江苏船用短法兰液动蝶阀使用方法、盖及滤筒的材料为钢20，江苏船用短法兰液动蝶阀使用方法，滤筒材料为紫铜管T4；DN10-32空气滤器的螺纹接头按CB822-84；DN40-50空气滤器的法兰按、B型——CB/T47-1999或、B型——GB10746-1989配置。CB682-78铜制海水滤器形式：A型（直通式）B型。船用JZFS型高压液压截止阀。江苏船用短法兰液动蝶阀使用方法

造船用空气管头-造船用透气帽-造船用空气帽接头AIRCAP-AIRPIPEHEAD我司（扬州飞航船舶附件厂）生产的船用空气管头/压载舱透气帽主要执行标准如下：CBM1067-81A型帽式空气管头/A型帽式透气帽CBM1067-81BI型鹅颈式空气管头/BII型鹅颈式透气帽CB/T3594-94A,AS型帽式空气管头/帽式透气帽CB/T3594-94B,BS型鹅颈式空气管头/鹅颈式透气帽CB/T3594-94D,DS浮筒式油舱空气管头/浮筒式油舱透气帽CB/T3594-94E,ES浮筒式水舱空气管头/浮筒式水舱透气帽CB/T3594-94FS型浮球式空气管头/浮球式透气帽CB/T3594-94船用不锈钢空气管头/船用不锈钢透气帽CBM1105-82船用空气管头，压载舱透气帽，船用空气帽（仿日标：JIS-KS91A-2日标空气管头）CBM1106-82船用空气管头，油舱透气帽，船用空气帽（仿日标：JIS-KS91A-2日标空气管头）根据船舶的设计，每种船用空气管头，船用透气帽安置的位置有所不同，通常如下：通过吸气和呼吸是舱柜内的气压接近大气压,使其压力保持在舱柜的设计压力以内,另外可以防止海水,雨水,火星进入舱柜。油舱空气管头和水舱空气管头使用部位如下：Forepeaktank艏尖舱空气管头/艏尖舱透气帽;Freshwatertank淡水舱透气帽/淡水舱透气帽；Sewagetank污水柜空气管头/污水柜透气帽。江苏船用隔膜阀结构船用DIN型德标油水舱空气帽透气帽。

不锈钢透气帽型号Type规格Size本体材质Bodymaterial内部件形式Internalparts内部件材质Internalpartsmaterial法兰标准FlangeConnectionA,B,C,D,E,FS50A~350A（DN50-DN350）StainlessSteel（不锈钢）Flatingdisc（浮盘）Floatingball（浮球）SUS304,SUS316JIS5K10K,GB569，GB2501AIRCAP-AIRPIPEHEAD造船用空气管头-造船用透气帽-造船用空气帽接头通常标记为：A型帽式式透气帽/帽式式空气管头通常标记为：公称通径为50mm，按GB2501法兰连接尺寸和密封面的铸铁帽式式空气管头帽式空气管头AS50HTCB/T3594-94压载舱帽式透气帽AS50HTCB/T3594-94公称通径为65mm，按GB569法兰连接尺寸和密封面的铸铁帽式式空气管头帽式式空气管头AS65HTCB/T3594-94压载舱透气帽AS65HTCB/T3594-94公称通径为80mm，按GB2501法兰连接尺寸和密封面的铸铁帽式式空气管头空气管头AS80HTCB/T3594-94压载舱透气帽AS80HTCB/T3594-94公称通径为100mm，按GB2501法兰连接尺寸和密封面的铸铁帽式式空气管头帽式空气管头AS100HTCB/T3594-94压载帽式舱透气帽AS100HTCB/T3594-94公称通径为150mm。

。氮气减压阀具有减压精确，性能稳定、安全可靠、安装调节方便等特点。在氮气减压阀安装时，应注意使管路中介质的流向与阀体上所示箭头方向一致。氮气减压阀等主要作用是将气源压力减压并稳定到一个定值，使调节阀能获得稳定的气源动力用于调节控制。为了操作和维护方便，氮气减压阀、蒸汽减压阀等一般直立安装在水平管道上。为了防止阀后压力超压，应在离出口不少于4M处安装减压阀。船用蝶阀船用减压阀船用截止阀船用截止止回阀。船用DIN型德标连接管/海水滤器。

tank滑油沉淀柜空气管头/滑油沉淀柜透气帽；tank滑油储存柜透气帽/滑油储存柜空气管头；Sludgeoiltank污油油渣舱透气帽/污油油渣舱空气管头船用空气管头,压载舱透气帽,油舱空气管头,水舱空气管头基本参数表：型式名称公称通径适用范围A．AS帽式空气管头50-250油，水舱空气气管上端B．BS鹅颈式空气管头C．CS测深兼透气空气管头50-100D．DS浮筒式油舱空气管头50-350油舱空气气管上端E．ES浮筒式水舱空气管头水舱空气气管上端FS浮球式油，水舱空气管头油，水舱空气气管上端船用空气管头互相替代形式区分：尽管目前所有造船用压载舱透气帽,空气管头的外形有所区别，但是只要法兰尺寸一致，内部件结构形式一致，均可以互相替代，比如：扬州飞航船舶附件厂-重点产品：不锈钢空气管头-不锈钢他透气帽是我厂研发生产的又一船舶管系附件产品，其主要特点如下：1、外面美观，耐用，耐腐蚀2、更有效的防止水自由流入油舱，增加使用寿命；2、允许空气通过，能纺织油舱内形成真空或超压；3、重量轻，体积小，抗腐蚀性强，抗压能力强。Stainlesssteelairpipehead不锈钢空气管头。船用DIN型德标安全阀。福建法兰蝶阀使用方法

船用STC型不锈钢玻璃管指示器。江苏船用短法兰液动蝶阀使用方法

特别适用于双向密封和阀体易锈蚀场合，作调节流量和截流介质。法兰蝶阀相关信息编辑采用金属密封的阀门一般比弹性密封的阀门寿命长，但很难做到完全密封。金属密封能适应较高的工作温度，弹性密封则具有受温度限制的缺陷。如果要求蝶阀作为流量控制使用，主要的是正确选择阀门的尺寸和类型。蝶阀的结构原理尤其适合制作大口径阀门。蝶阀不仅在石油、煤气、化工、水处理等一般工业上得到***应用，而且还应用于热电站的冷却水系统。常用的蝶阀有对夹式蝶阀和法兰式蝶阀两种。对夹式蝶阀是用双头螺栓将阀门连接在两管道法兰之间，法兰式蝶阀是阀门上带有法兰，用螺栓将阀门上两端法兰连接在管道法兰上。处于完全开启位置时，蝶板厚度是介质流经阀体时***的阻力，因此通过该阀门所产生的压力将很小，估计有较好的流量控制特性。蝶阀有弹性密封和金属的密封两种密封型式。弹性密封阀门，密封圈可以镶嵌在阀体上或附在蝶板周边。采用金属密封的阀门一般比弹性密封的阀门寿命长，但很难做到完全密封。金属密封能适应较高的工作温度，弹性密封则具有受温度限制的缺陷。法兰蝶阀分类蝶阀编辑法兰蝶阀按连接方式分类：(1)对夹式蝶阀：对夹式蝶阀的蝶板安装于管道的直径方向。江苏船用短法兰液动蝶阀使用方法

上海辉煌阀门有限公司主要经营范围是机械及行业设备，拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司自成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下船用安全阀，船用减压阀，不锈钢蝶阀，德标闸阀深受客户的喜爱。公司注重以质量为中心，以服务为理念，秉持诚信为本的理念，打造机械及行业设备良好品牌。辉煌阀门立足于全国市场，依托强大的研发实力，融合前沿的技术理念，飞快响应客户的变化需求。

上海辉煌阀门有限公司是一家集生产和销售为一体的船用阀门厂家，主要给船用压载水、脱硫塔、尾气排放、LNG、NG等系统配套阀门及管路附件，供应的标准有国标（GB）、部标（CB）、外贸标准（CBM）、国际标准（ISO）、日标（JIS）、美标（ANSI)、德标（DIN）等标准，主导产品有主要生产船用阀门、不锈钢阀门、德标阀门、低温阀、柴油机阀门、美标阀门、减压阀、安全阀、低温安全阀、温控阀、半凸耳蝶阀、液动蝶阀、气动蝶阀，船用滤器等船用阀门及管路附件