货运专线物流专线物流系统的构成分析,物流系统的构成分析主要是层次构成分析、业务活动构成分析以及功能构成分析。这些结构各不相同,但都是对物流系统的构成进行分析,只是分析的角度不同,因此它们之间也存在着一定的联系。
1.物流系统的层次构成分析
物流系统的层次构成分析,是按物流活动围的大小来进行的层次构成分析,主要分微观物流系统和宏观物流系统两个层次。
(1)微观物流系统。微观物流系统主要是指企业物流系统。在社会经济系统中,企业是社会一经济一技术的结合体,是组成社会经济体系的相对立的经济元。根据系统论的观点,企业应是由各种形式的输人(人力、物资、资金等)转化为各种有形产品和劳务输出的开放系统。企业系统的输人一转化一输出的过程,都伴随着物流活动。企业为保证本身的生产节奏,不断组织原材料、零部件、燃料、材料供应的物流活动,这些就是企业的供应物流,它对企业生产的正常、进行起着重大作用;在企业生产工艺中的物流活动是企业的生产物流,它是与整个生产工艺过程伴生的,实际上已构成了生产工艺过程的一部分;企业为保证本身的经营效益,伴随着销售活动,不断地将产品所有权转给用户的物流活动就是企业的销售物流;企业在生产、供应、销售的过程中总会生产各种余料和废料,这些东西的回收是需要伴随物流的,这就是企业回收物流;对企业排放的无用物进行运输、装卸、处等物流活动构成企业废弃物物流。因此,企业物流系统就是由供应、生产、销售、回收、废弃物处物流子系统构成的。
(2)宏观物流系统。宏观物流系统又称社会物流系统,它是**出企业围的物流活动。宏观物流系统是以社会再生产的全过程作为研究分析对象的。在其著作《经济学批判导言》中曾精辟地描述了生产一分配通一消费的社会再生产系统图。他指出它们构成一个总体的各个环节,一个统一体内部的差别。并指出,这些不同要素之间存在着相互作用,每一个**整体都是这样。其中,流通本身只是交换的一定要素,或者也是从总体上看的交换。现社会经济,正如所揭示的那样,当市场扩大,即交换围扩大时,生产的规模也就,生产也就分得较细。一方面,流通把生产与消费联系起来;另一方面,企业这个开放系统的运作也需要流通才得以完成。这样就形成了社会再生产过程,即社会经济系统。由此可看出,流通是社会经济系统得以运行的中心环节,也是社会经济系统中的一个子系统。
在现科学技术条件下,商品流通已发展成为以信流为先导的商品**流和商品实物流三流一体的流通集成,这也就是社会物流系统的结构。
整个物流系统的活动,既有经济问题,又有技术问题;既及工业经济,又及商业经济、运输经济、生产力经济;既运用工业工程学知识,又运用机械工程学、运输工程学知识。这些都是由物流系统的、复杂的结构所决定的。
物流专线我司从事第三方物流,网络覆盖全国各省市。受到客户的一致**,我们坚持平等相待、互惠互利、的精神加强与社会各企业之间的交流和,实现双赢目标而共同发展。
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物流专线系统的特征,物流专线系统是新的系统体系,它具有系统的一般特征。同时,物流专线系统是一个十分复杂的系统:复杂的系统要素、复杂的系统关系等等,使物流系统又有其自身的特点。物流专线系统的特征具体表现在以下几个方面:
(1)物流系统的对象异常复杂。物流系统的对象是物质产品,既包括生产资料、消费资料,又包括废旧废弃物品等,遍及全部社会物质,将全部国民经济产品的复杂性集于一身。
(2)拥有大量的基础设施和庞大的设备,而且种类各异。为了实现物流系统的各种能力,必须配有相应的物流设施和各种机械设备,例如,交通运输设施,车站、码头和,仓库设施和货场,各种运输工具,装卸搬运设备,加工机械,仪器仪表等。
(3)物流系统及面广、围大,既有企业内部物流、企业间物流,又有市物流、社会物流和国际物流。同时,由于物流活动对环境造成不良影响,基于生态环境保护,产生了绿色物流。
(4)物流系统与外部环境联系为密切和复杂。物流系统不仅受外部环境条件的约束,而且这些约束条件多变、随机性强。
(5)物流系统的稳定性较差而动态性较强。物流系统和生产系统的一个重大区别在于:生产系统按照固定的产品、固定的生产方式,连续或不连续地生产,少有变化,系统稳定的时间较长。而一般的物流系统总是联结多个生产企业和用户,随需求、供应、道、价格的变化,系统内要素及系统的运行经常发生变化,难于长期稳定。
(6)物流系统属于中间层次系统畴,本身具有可分性,可以分解成若干个子系统;同时,物流系统在整个社会再生产中又主要处于流通环境中,因此,它必然受较大的系统如流通系统、社会经济系统的制约。
(7)物流系统的关系复杂。物流系统的各个子系统间存在着普遍的复杂联系,各要素间关系也较为复杂,不如某些生产系统那样简。
(8)系统结构要素间有非常强的背反现象,常称之为交替损益或效益背反现象。物流系统中许多要素在按新观念建立物流系统前,早就是其他系统的组成部分,因此,往往较多地受原系统的影响和制约,而不能完全按物流系统的要求运行,对要素的处稍有不慎,就会出现系统总体恶化的结果,上海到物流专线物流系统的特征。
(9)物流系统信情报种类繁多,数据处工作量大,而且信流量的产生不均匀。
物流的基本职能是指物流活动应该具有的基本能力以及通过对物流活动佳的有效组合,形成物流的总体功能,以达到物流的终经济目的。一般认为,物流职能应该由包装、装卸搬运、运输、储存保管、流通加工、配送、废旧物的回收与处,以及与上述职能相关的情报信等构成。也就是说,物流目的是通过实现上述职能来完成的。
(1)包装。包装具有保护物品、便利储存运输的基本功能。包装存在于物流过程各环节,包括产品的出厂包装,生产过程中在制品、半成品的换装,物流过程中的包装、分装、再包装等。一般来讲,包装分为工业包装和商业包装。工业包装既是生产的终点,又是企业外部物流的始点,它的作用在于按元包装,便利运输和保护物品;商业包装的目的在于便于消费者购买等。同时,为了实现工业包装和商业包装的目的,包装的研究还包括包装形式和包装方法的选择,包装元的确定,包装形态、大小、材料、重量和包装标记、标志的设计等。
(2)装卸搬运。装卸搬运是指在一定的区域内,上海到物流专线物流的基本职能,以改变物品存放状态和位置为主要内容的活动。它是伴随输送和保管而产生的物流活动,是对运输、保管、包装、流通加工、配送等物流活动进行衔接的中间环节。在物流活动中,装卸搬运作业的频率比较高,也是产生物品损坏的重要原因之一。对装卸搬运的研究,主要是对装卸搬运方式的选择、装卸搬运机械的选择,以及通过对装卸搬运物品灵活性和可运性的研究,提高装卸搬运效率。
(3)运输。运输职能主要是实现物质资料的空间移动。生产社会化、化程度的提高,生产与消费在同一地点几乎成为不可能,运输本身就是解决物质资料在生产地点和需要地点之间的空间差异,创造物品的空间效用,实现物质资料的使用**。运输包括企业内部的运输以及市之间、农村与市之间、国与国之间的运输等。所以,实现物质资料的空间位移,运输是一个为重要的环节,在物流活动中处于中心地位,是物流的一个支柱。对运输问题进行研究的内容主要有:运输方式及其运输工具的选择,运输线路的确定,以及为了实现运输安全、迅速、准时、**的目的所施行的各种技术措施和合化问题的研究等。
(4)储存保管。储存保管是物流另一个为重要的职能。一般来讲,储存保管是通过仓库的功能来实现的。由于生产与消费的各自规律性,生产与消费在同一时间内完成是很不现实的。在生产过程中,没有一定数量的原材料、半成品的储存,生产的连续性就可能受到破坏;或者由于经济运输的需要,或者为了预防突然事件的发生等,都需要有一定数量的物质资料的储存。所以,物质资料的储存,是社会再生产过程中客观存在的现象,也是保证社会再生产连续不断运行的基本条件之一。有物质资料的储存,就必然产生如何保持储存物质资料的使用**和**不致于发生损害的问题,为此就需要对储存物品进行以保养、维护为主要内容的一系列技术活动和保管作业活动,以及为了进行有效的保管,需要对保管设施的配置、构造、用途及合使用、保管方法和保养技术的选择等作适当处。可见,储存保管是物流的重要职能,它与运输构成了物流的两大支柱,在物流活动中也处于中心地位,其他物流活动都是围绕着储存保管与运输进行的。
(5)流通加工。在流通过程或生产过程中,为了向用户提供较有效的商品,或者为了弥补加工不足,或者为了合利用,较有效地衔接产需,往往需要在物流过程中进行一些的加工活动,这些加工活动即称为流通加工。
物流专线业务流程:
1.接:公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划。公路运输调度从客户处接出库提货证。核对证。
2.登记:运输调度在登记表送货目的地,分收货客户标定提货号码。司机(人员及车辆)到运输调度中心拿提货,并在运输登统本上确认签收。
3.调用安排:填写运输计划。填写运输在途,送到情况,追踪反馈表。电脑输。
4.车队交接:根据送货方向,重量、体积、统筹安排车辆。报运输计划给客户处,并确认到厂提货时间。
5.提货发运:按时到达客户提货仓库。检查车辆情况。办提货手续。提货,盖好车棚,锁好箱门。办好出厂手续。电话通知收货客户预达时间。
6.在途追踪:建立收货客户档案。司机及时反馈途中信。与收货客户电话联系送货情况。填写跟踪记录。有异常情况及时与客户联系。
7.到达签收:当面,电话或传真确信签收运输,收取应收的运费.按时准确到达卸货地点。货物交接。签收,保证运输产品的数量和质量与客户出库一致。了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。
8.回。定期将回送至客户处。
9.运输结算:(止步一般是做月结,回付的时候才用到,一般情况第9步是用不到的.)整好收费。做好收费汇总表交至客户,确认后交回结算中心。结算中心开具,向客户收取运费。
10.售后:打电话或上门询问他们对我们的服务的评价。询问下次发货的时间和发货量。下次的合同签订。
公司运营方式:
网络运输,全过程跟踪,运作方式信息科学化,反应能力迅速化。
中国物流与采购联合会副会长崔忠付说,今年3月,由交通运输部等部门联合发布的《道路运输车辆动态监督管理办法》,将有助于建立全国统一的车辆平台,同时可引导全国物流公共信息平台的健康发展。“依托"大交通"发展"大物流",既是客观规律,也是现实要求。”邹力表示,交通运输行业将在加快推进综合运输体系建设的同时,承担起物流发展更多的职责,着力推进物流业的健康发展。物流有限公司现已成为一家庞大的物流公司,实力雄厚,的物流团队,的运输模式,带动以为**发往全国各省市和直辖市的货物运输车俩;带动物业 实现中国现代化化的物物流有限2公司是经市交通运输管理局审批的经营公路的货运公司,博振公司自成立以来始终坚持规范化管理,人性化服务的宗旨,以诚信、务实、稳健为基础;时刻履行自己的承诺,从而为扩大发展企业规模奠定了坚实的基础,通过我们不断努力已建立起完整的管理机构和服务体系,并以“、安全、”的服务使公司迅速被社会各界广泛认可,历经十几年风雨,现已奋斗发展成为一家拥有数辆10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m 8m 9.6m 12.5m 17.5m大型运输车和市内小型提货车的现代货运企业。公司拥有封闭货车、保温车、冷藏车、特种车、加长、单桥、双桥多种型号货车 各类物流企业将获益 《方案》的进一步实施,对铁路货运企业来说,可加速打通连接枢纽的“后一公里”,加快实施铁路引入重要港口、公路货站和物流园区等工程。
广州安发物流有限公司办公室地址位于中国的南大门羊城广州,广州 广州市白云区石井镇朝阳村西侧牛轭墩,于2005年11月30日在广州市白云区工商行政管理局注册成立,注册资本为100万,在公司发展壮大的16年里,我们始终为客户提供好的产品和技术支持、健全的售后服务,我公司主要经营物流代理服务;仓储代理服务;停车场经营;房屋租赁;场地租赁(不含仓储);道路货物运输;货运站服务;(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)〓,我们有好的产品和的销售和技术团队,我公司属于广州物流服务公司行业,如果您对我公司的产品服务有兴趣,期待您在线留言或者来电咨询