钢结构建筑检测 金昌钢结构检测机构

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节点连接的扩大。当原有连接节点无法布置加固新增的连接件或焊缝时，可考虑加大节点连接板或加件，新增节点板应牢靠地焊接在原节点板上；加件的方法一般要求短斜板与节点板间的焊缝承载力是该短斜板与杆件连接焊缝承载力的1.5倍。

钢结构检测具有什么标准：钢结构安全性主要包括结构系统完整性和结构抗力计算，应根据钢结构现场检测得到的结构实际布置和实际构造状况按相关的标准对结构的完整性定性分析，并应根据荷载效应和结构抗力的计算结果或现场实验结果以及现场检测结果对结构在目标使用期内的承载能力进行定量分析等内容；结构适用性主要是根据变形等检测和计算结果，对结构在目标使用期内能否满足正常使用要求进行评定；结构的耐久性主要是根据构件及节点的锈蚀或腐蚀程度及表面涂层质量等级对结构的持续使用性能进行评定；结构的抗震性能是根据现场检测结果，进行结构体系构造宏观分析以及结构抗震能力理论计算，对结构在目标使用期内能否满足抗震要求进行综合评定。

钢结构检测焊缝缺陷的评定等级，缺陷的大小确定以后，要根据缺陷的性质和指示长度结合有关标准的规定评定焊缝的质量级别。超声波检验焊缝内部缺陷的评定等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级。焊缝检测记数规则及合格评定，焊缝内部缺陷无损检测记数规则一级焊缝探伤比例1，即全数探伤；二级焊缝探伤比例20%，对于工厂制作焊缝，应按每条焊缝长度计算比例，且探伤长度≥200，当焊缝长度≤200时，应对整条焊缝进行探伤；对于现场安装焊缝，应按同一类型、同一施焊条件的焊缝条数计算比例，探伤长度应≥200，并应不少于1条焊缝；焊缝不要求进行内部缺陷的无损探伤。

钢结构检测已广泛的运用于当今各个行业，从简捷轻便的公交站台到造型优美的埃菲尔铁塔，从钢管桩基础到大跨度桥梁，从大型体育场馆到高耸入云的高层建筑。钢结构座位一种承重体系，由于其自重轻、强度高、塑性及韧性好、抗震性优越、工业装配化程度高、综合经济效益显著、造型美观以及符合绿色建筑等众多优点，深受和的青睐，被广泛的应用于各类建筑中，尤其在大跨度桥梁和**高层建筑领域显示出的优势。

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