唐山混凝土路面起砂处理剂快速修复 四、施工工艺: 1、适用范围 混凝土、水泥路面的起砂、露石、薄层修补。 2、施工工艺 (1)工艺流程 (2)施工工序 A.基面清理:对原结构混凝土基面,用钢丝刷将松散物清理,并用空压机将灰尘吹净。 B.基面浸润:在浇筑前2-3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在灌注前将基面用不**过65℃的温水充分湿润并除去明水。 C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。 D.制拌:根据现场修补面积与修补速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;*二次加1/3水,拌和150s。冬季施工时,应采用不**过65℃的温水进行拌和,拌和料温度应在10℃以上。 E.修补:用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料,从制拌开始至修补结束,时间不得**过15min。 四、施工工艺: 1、适用范围 混凝土、 7、抗压性能:修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力,四小时的抗压强度可达25Mpa,施工后1天强度可达到30Mpa以上,后期强度不断上升,峰值抗压强度达70Mpa,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落 8、施工和易性好:简单工具加水搅拌即可使用。 三:性能指标 JG/T 336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》 型号 技术要求 QRM-1 QRM-2 抗压强度(Mpa) 2h ≥20 ≥20 24h ≥30 ≥30 28d ≥50 ≥50 加水混合后可使用时间,min 约30min可调整 终凝时间,min 约60min可高速 3、粘性好:要提高新老混凝土结合部位的粘结性,要求修补材料本身具有粘性。 4、后期性能稳定,强度发展与老混凝土基本同步:修补材料的后期强度发展速度应与老混凝土基本一致,不得出现强度衰减,但也不要强度发展太快,致使新老混凝土力学性能差异太大,影响路面的整体性能。 施工步骤: 1、 凿毛:地表松动的部分要清理掉,对光滑平整的地面需**行凿毛处理,确保基层毛糙以保证粘接效果 2、 清理:基层清理干净,并用水冲刷、浸润;明水需清理掉 3、 拌料:每袋料25KG加水量为3.5-4KG左右,须用机器搅拌(人工搅拌不充分);步骤为先在容器里加入适量清水,再缓缓倒入粉料,并边加边搅拌,直至无干粉和气泡。 4、 施工:将拌好的材料摊铺在需要修复的地面,用摊子或刮板摊平抹匀 5、 养护:高温天气需覆膜或间隔洒水养护 注意事项:拌好的材料应尽快使用,随用随拌制;施工前地面务必清理干净,并浸润透,且没有明水;材料拌制时应该先加水,然后往水里加料,缓慢倒入同时不停搅拌以免结块。 5、实用性能:施工时*复杂的施工机械和技术要求,*长时间的封闭交通,施工后三小时后可开放交通;*对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。
1.灌浆料系列——高强无收缩灌浆料(标准型、早强型、**高强、防冻型等)、轨道胶泥、座浆料、环氧树脂灌浆料、抗分散灌浆料等 2.高铁建设系列——预应力管道(孔道)压浆剂/压浆料、重力砂浆、支座灌浆料、道砟胶等 3.道桥防护系列——高强自密实砂浆、高聚物快速结构修补料、路面薄层修补料、冷补料(冷拌沥青)、混凝土养护剂、路面创可贴、硅烷浸渍剂等 4.结构加固系列——改性环氧树脂粘钢胶、碳纤维胶、灌缝胶、植筋胶,高强聚合物砂浆(环氧基)、碳纤维布等 5.工业地坪系列——自流平水泥、混凝土表面回弹增强剂、环氧树脂地坪、混凝土起砂处理剂等 6.防水堵漏系列——聚合物防水砂浆、水泥基渗透结晶防水涂料、**硅防水剂、水不漏(抗渗一号)等 7.防腐阻锈系列——环氧树脂胶泥/砂浆、呋喃树脂胶泥、氯丁胶乳、耐酸胶泥等 8.特性砂浆系列——聚合物耐碱砂浆、不发火水泥砂浆/细石混凝土、防辐射砂浆等 9.砼外加剂系列——混凝土抗渗剂、抗裂密实剂无声破碎剂等 10.界面处理系列——混凝土界面处理剂、混凝土养护剂、抗碱封底乳液等