黔西水泥路地面起砂处理剂高强修补料 5、实用性能:施工时*复杂的施工机械和技术要求,*长时间的封闭交通,施工后三小时后可开放交通;*对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。 6、耐久性能:较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期**减,对很多病害部位可做到一次性除掉;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其不易老化能力不比原水泥混凝土差,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。 1、粘接性能 利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工后7天后粘接强度可到1.6Mpa,可与各种病 害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现1mm薄层修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。 二、产品特性: 施工时*复杂的施工机械和技术要求,*长时间的封闭交通,施工后2-4小时可开放交通;*对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。 二:产品特点 1、快硬、早强:路面修补与普通混凝土路面施工不同,一般说来需要修补的混凝土路面大多都是正在使用的道路,不允许长时间封闭交通。因此,修补材料需要具有迅速硬化的性能,使修补路面较短时间内达到开放交通的强度要求。 3、粘性好:要提高新老混凝土结合部位的粘结性,要求修补材料本身具有粘性。 4、后期性能稳定,强度发展与老混凝土基本同步:修补材料的后期强度发展速度应与老混凝土基本一致,不得出现强度衰减,但也不要强度发展太快,致使新老混凝土力学性能差异太大,影响路面的整体性能。 产品简介 混凝土薄层快速修补料专门针对混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补的一种水泥路面修补料,直接涂抹在病害部位即可,需要有良好的抗压和粘接强度,可实现薄层修补,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象;凡是混凝土路面表面病害均适用于本材料。
1.灌浆料系列——高强无收缩灌浆料(标准型、早强型、**高强、防冻型等)、轨道胶泥、座浆料、环氧树脂灌浆料、抗分散灌浆料等 2.高铁建设系列——预应力管道(孔道)压浆剂/压浆料、重力砂浆、支座灌浆料、道砟胶等 3.道桥防护系列——高强自密实砂浆、高聚物快速结构修补料、路面薄层修补料、冷补料(冷拌沥青)、混凝土养护剂、路面创可贴、硅烷浸渍剂等 4.结构加固系列——改性环氧树脂粘钢胶、碳纤维胶、灌缝胶、植筋胶,高强聚合物砂浆(环氧基)、碳纤维布等 5.工业地坪系列——自流平水泥、混凝土表面回弹增强剂、环氧树脂地坪、混凝土起砂处理剂等 6.防水堵漏系列——聚合物防水砂浆、水泥基渗透结晶防水涂料、**硅防水剂、水不漏(抗渗一号)等 7.防腐阻锈系列——环氧树脂胶泥/砂浆、呋喃树脂胶泥、氯丁胶乳、耐酸胶泥等 8.特性砂浆系列——聚合物耐碱砂浆、不发火水泥砂浆/细石混凝土、防辐射砂浆等 9.砼外加剂系列——混凝土抗渗剂、抗裂密实剂无声破碎剂等 10.界面处理系列——混凝土界面处理剂、混凝土养护剂、抗碱封底乳液等