你知道电梯管理控制系统的作用有哪些吗?
随着城市高楼的不断增多,电梯就成了大家出行*的垂直交通工具,给大家带来了很大的便利,但是因为小区的电梯是自由开放的,电梯设备使用起来是方便,下面电梯销售小编就和大家一起来分析一下这些作用:
1、电梯的电费明显降低
由于有效的限制了无权乘梯人员的乘梯行为,降低电梯使用频率,可以限度的节省电费开支,电费明显降低.
2、物业维护的人员费用显着降低
由于有效的限制了无权乘梯人员的乘梯行为,再加之也只能到达为其授权的楼层,所以大大降低了楼内的环境污染,减轻了保洁人员的劳动强度以及保安人员巡查次数,物业收费人员的工作强度,从而使降低管理人工成本显着降低。
3、电梯的维修保养费大幅度降低
由于大大降低了电梯的运行次数,可有效延长电梯易损件的平时更换周期,减少日常维护开支,同时延长大修周期,维修保养费大幅度降低。
如何保证乘客总是处在安全空间呢?
(1)井道的封闭。开在井道壁上的层门、检修门和各种孔洞,都装有无孔的的门。这些门都不能向井道内开启,电梯运行时都处于关闭并且锁住的状态。每个门洞都有一个具有安全触点的开关用来确认门的关闭状态,这个开关串联在电梯控制系统的安全回路中。只要有一个门未能关闭,电梯便不能运行。电梯在进行维修时,凡是需要打开通往井道的门或孔洞的位置,都必须采取可靠的隔离措施,以确保乘客没有进入井道的任何可能。
(2)层门的启闭。层门是隔断或连通楼层和轿厢这两个空间的装置。有多少层站就有多少层门。它表面光滑平整,周边缝隙狭小,而且有自闭能力,在垂直方向施加300n的力或在开启方向施加150n的力都不会丧失封闭功能。在一般情况下它只接受轿门的控制,轿厢到达停靠层站时轿门驱动层门二者同步打开或关闭,此时其他所有层门都应保持关闭状态。在情况下,只有接受过培训而有掌管钥匙的人员可以打开层门,此时电梯会自动停止运行。
(3)轿门的启闭。轿门是打开或封闭轿厢的装置,也是操作层门启闭的装置。在一般情况下,轿门只能在轿厢停层时打开。它的打开与关闭通常由开门机驱动,轿门通过的装置与层门联接并使二者同步进行开关门运动。为了防止关门过程中碰伤乘客,关门速度不**过0.3m/s,阻止关门力不**过150n,平均关门速度下的动能不**过10j;当关门过程中碰到乘客时门会自动重新打开;在轿门未完全关闭的情况下,不能启动电梯或保持电梯继续运行。在情况下,在靠近层站的地方,在轿厢停止运动并切断开门机电源的情况下,用一个不大于300n的力可以打开(或部分打开)轿门以及与之联接的层门。
(4)门锁的作用。门锁装在层门上,是使层门保持关闭的装置。在锁住层门时,沿开门方向用小于300n的力不会使门锁降低锁紧效能,用小于1 000n的力不会使锁紧元件出现变形。门锁有防粉尘、耐震动、易检查等特点。在一般情况下,门锁只能被轿门打开。在情况下,可以由人员用钥匙打开。除机械装置外门锁还有一个电气装置,即与层门保持同步闭合或打开的安全触点,它负责向控制柜提供层门是否关闭的信息。轿门上有一组同样的安全触点。这些安全触点与其他重要部位的许多安全触点一起串联在安全回路中,只要有一组安全触点未闭合,电梯便不能通电运行。
通过以上措施,电梯就确保了乘客要么呆在楼层上,要么呆在轿厢里,而不会进入井道里。
如何保证乘客承受的加(减)速度总是处在安全范围呢?
(1)正常运行情况下。正常运行的电梯,国家标准推荐的起制动加(减)速度值不得**过1.50m/s2,其平均值不得**过0.48m/s2(额定速度为1.0~2.0m/s时)和0.65m/s(额定速度为2.0~2.5m/s时)。应当说明:这个数值不是安全的界限,而是舒适的界限。这么小的加(减)速度非但不会给乘客带来任何不适,倒使乘坐电梯成了“上上下下的享受”。
(2)安全钳制停时。当轿厢运动速度**过了额定速度的 115%时,电梯的限速器就会动作。它首先用一个符合安全触点要求的装置切断电梯曳引机的电源使之停止转动,与此同时曳引机的制动器动作使曳引机逐渐停止转动并保持在静止状态;如果切断电源后轿厢速度未减,限速器紧接着会拉动轿厢安全钳(或对重安全钳,或其他形式的上行**速保护装置)动作,使轿厢-对重系统停止运动。在轿厢从运动到静止的全过程中,其平均减速度小于gn。
(3)缓冲器制停时。**层和底层是轿厢不可追赶的上下两个端站。轿厢运行到达端站时如果未停止运行,端站停止开关会发出信号使电动机减速制停。此时如果电梯轿厢继续运行,就会触动极限开关切断曳引机电源,曳引机的制动器动作使电梯减速制停。如果此时仍未能使下行的轿厢停止运行,轿厢就会碰到缓冲器。在轿厢装有额定载重量且速度达到115%额定速度的情况下,缓冲器会使轿厢以小于gn的平均减速度从运动状态变为静止状态,实现软着陆。轿厢上行追赶端站时装在对重侧的缓冲器具有同样的性能。
(4)曳引机制动器制停时。只有当曳引机接通电源时制动器才处于打开状态。当曳引机失电时制动器立即动作并对与曳引轮直接联结的部件进行制动。如果制动器动作之前曳引机转速为零,制动器动作之后会使曳引机保持静止状态;如果制动器动作之前曳引机在正常转动,制动器动作之后以一定的制动力使曳引机减速直到停止转动。制动器有这样的制动能力:当轿厢载有125%额定载荷并以额定速度向下运行时,操作制动器能使曳引机停止运转。在此情况下,轿厢的减速度不会**过gn。为了提高制动器的工作可靠性,所有参与向制动轮(或盘)施加制动力的机械部件分两组装设。如果一组部件不起作用,另一组仍有足够的制动力使载有额定载荷以额定速度下行的轿厢减速制停。
通过以上措施,无论电梯在正常运行时,还是在故障情况下件动作使轿厢制停时,都确保了乘客承受的加(减)速度保持在安全的范围内。
保养维护电梯时的注意事项有哪些?
随着我国国力不断增强,人们的生活水平也越来越高了,居住环境相比之前也有了较大的改善,越来越多的人开始使用电梯,电梯的数量也在快速增加,这给负责维修保养的有关单位带来了越来越大的工作量,那么负责维修保养的有关单位在电梯日常维护保养中应该注意哪些问题呢?下面电梯改造小编给大家普及一下相关问题。
机械部件:
1.电梯的曳引机(有齿)的减速箱,需要齿轮油的润滑。在曳引机的外壳上有两个刻度,打开油嘴(或油窗)查看油应在两个刻度中间,如果油**下面的刻度,就表示应该给曳引机加油了,如果不加油,电梯长时间的运行就会得不到很好的润滑,从而导致电梯曳引机和电动机的烧毁。电梯运行时间长了以后应该及时更换油,使曳引机始终保持清爽良好的润滑。
2.电梯轿厢导靴的清洗和润滑。大家都知道导靴在导轨上运行,导靴上面有油杯,要使电梯在运行中不产生磨擦声就必须定期给油杯加油和清洗导靴,并且应打扫干净轿厢的卫生。
3.电梯厅门和轿门的保养。电梯出现故障一般多在电梯厅门和轿门上,所以应注意厅门、轿门上的保养。一是门的上坎架上该加油地方加油,保持良好润滑,电梯就不会在运行中和门的开启中发出令人不愉快的声音。注意电梯的安全触板或光幕型的触板开关线的检查,因为电梯开关门的频率较高,会使开关线受损,这就要求维保人员在每一次工作中必须要检查,该换的就要提前换,不要让用户因门的问题对电梯产品质量产生怀疑。
电气部件:
电气部件大致分为控制屏、各安全回路的电气开关等,它是电梯的大脑,是电梯的**,电梯的起动、运行和门的开关都由它主宰,所以在日常维保工作中一定要把它当作重中之中来对待。在工作中不要在控制屏内进行电梯回路的短接。电梯门系统故障时,有人为了图方便就把电梯的门给短接,以便查找故障,这样做很危险,短接门出现的事故多。为什么呢?如果一个人打开厅门把头往里面伸,这时电梯恰好往上或往下运行到此处,而厅门被短接电梯就不能停下来,于是事故就较可能发生。所以我们在日常的维保工作中千万不要把安全回路给短接了,如果一定要进行短接,就要查明哪个件出了问题,需要短接哪个件,而且保养或急修好了以后,一定要及时把短接线取掉。
电梯维修与保养时的问题有哪些?
电梯维修与保养时的问题有哪些?今天电梯改造小编就为大家详细介绍一下:目前,我国很多电梯使用单位和维保单位注意电梯维修保养,但存在着一些问题和不足,有待于逐步改进和提高。这些问题和不足主要表现在:
电梯维修与保养时的问题有哪些?
1、电梯使用单位维保意识不强,未按时按规定进行维护保养
一些电梯使用单位安全意识不够,对电梯维保没有概念。《特种设备安全监察条例》规定电梯至每15日进行一次维护保养,并规定了维护保养的项目内容。有的电梯使用单位并没有做到这点,有的甚至一个月都没有做,也没有负责电梯的安全管理人员,对维保工作放松要求,对维保质量也漠不关心。“不注重电梯的预修预检和日常保养,不注重电梯的安全项目整改,不去主动查找和发现电梯的事故和安全隐患”。
2、维保人员素质不高,经验不足
由于有的维保单位由于业务面广、业务繁多的原因,对同一家电梯使用单位进行维保时,派出的电梯维保人员没有固定,甚至有的则没有维保,这些人员没有经过培训,知识面不广,对电梯安全管理也知之甚少,认识电梯单一,不熟悉电梯的安全性能,出现了问题,往往无从下手,不能及时排除电梯故障。
3、电梯维保市场混乱
目前电梯维保市场电梯维修单位众多,服务质量因此也良荞不齐。有些维保单位管理规范,建立了完善的维保质量体系,技术力量雄厚,仪器设备齐全,技术人员经常进行技术培训,过硬,技术水平高,能过保证电梯维保质量;而有些电梯维修单位却是不规范的小公司,不过几个人,这些公司到一些比较大的维保单位弄个,技术人员贫乏,技术水平低,必需仪器设备缺乏甚至没有,较没有建立维保质量保证体系。这些小公司为迎合物管企业低价的要求,往往报出低廉的维修价格,然后再偷工减料。由于成本低,降低维保费用,难以**电梯维保质量。
4、电梯救援不及时
《特种设备安全监察条例》规定:电梯的日常维护保养单位,应当对其维护保养的电梯的安全性能负责。有些电梯维保单位应急能力较差,接到故障通知后,不能在规定时间内赶到维保现场。当电梯出现故障困人后,维保人员应该及时到达现场排除故障解救被困人员,这个是非常重要的。可是有些维保单位没有制定应急措施和救援预案,接到电话后就临时找些维保人员去故障现场,耽误救援时间,延缓了救援进度,甚至可能造成了电梯事故。
河南新辉电梯工程有限公司成立于2016年,具有特种设备安装改造维修许可证B级资质,是一家从事电梯销售、安装、维修保养、旧楼电梯加装、旧梯较新改造等专业的电梯服务商。公司员工60余人,其中15人具有中级以上工程师职称并同时具有2级以上建造师资格证。与美国奥的斯电梯等***和国内**电梯品牌厂商签订长期战略合作协议。我公司除销售、安装新建项目各种电梯以外,还将公司业务重点向旧楼加装电梯和旧梯较新改造方面发力,为“人民对美好生活的向往”的目标实现贡献自己的力量,我公司秉承“品质、专业、真诚”的经营理念,为用户提供优质的产品、精湛的安装,真诚的服务. 您给我一个机会,我还您一个惊喜。