**海运(International Ocean Freight)是**贸易中主要的运输方式,**贸易总运量中的三分之二以上,我国绝大部分进出口货物,都是通过海洋运输方式运输的。
大件货物运送:在**海运中运输的货物,种类繁多,针对不同类型的货物而采用运输货物的船舶类型、装卸设备也就不同。七海针对具体货物从船型、装卸设备两方面介绍如何运送**大件货物。
1、卡车:卡车的运输采用PCTC(PURE CAR TRUCK CARRIER),其主要特点是采用单层甲板(一般高度在3-4米之间)舱内可以容纳大型卡车,其船舶尾跳载重量可达45吨,每平方米载重量可达3吨,因此可以允许**重卡车通过船舶尾跳进入船舱。
2、大型设备:一般来讲,大型设备的运输比较复杂,有些部件体积较大,吨位较大,不能采用一般的集装箱运输,而有些零配件可采用集装箱运输。这种设备一般采用RORO AND CONTAINER 这种船型,可以同时装载大型部件和集装箱,因此是众多大型设备运输所选择的理想船型。
**海运的优点:
1、航道**:海运不用受到道路、轨道的限制,具有较强的通行能力,且可以根据情况随时调和改变航线以达成运输任务。
2、运输量大:海运的承载体船舶装载量可以达到数十万吨,世界上曾经载重量的船舶诺克·耐维斯号达到56.4763万吨。
3、运费低廉:海运采用的是**形成的航道,且所建的港口,船舶使用较低;船舶的运输量大、使用时间长、运输里程远,计算运费相对来说较为低。
**海运——租船运输:租船指包租整船。租船费用较班轮低廉,且可选择直达航线,故大宗货物一般采用租船运输。租船方式主要有定程租船和定期租船两种。
1、定程租船:定程租船是以航程为基础的租船方式,又称程租船。船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输任务,并负责船舶的运营管理及其在航行中的各项费用开支。程租船的运费一般按货物装运数量计算,也有按航次包租金额计算。租船双方的和义务,由租船合同规定:程租船方式中,合同应明确船方是否负担货物在港口的装卸费用。如果船方不负担装卸,则应在合同中规定装卸期限或装卸率,以及与之相应的滞期费和速遣费。如租方未能在限期内完成装卸作业。为了补偿船方由此而造成延迟开航的损失,应向船方支付一定的罚金,即滞期费。如租方提前完成装卸作业则由船方向租方支付一定的奖金,称为速遣费。通常速遣费为滞期费的一半。
2、定期租船:定期租船是按一定时间租用船舶进行运输的方式,又称期租船、船方应在合同规定的租赁期内提供适航的船舶,并负担为保持适航的有关费用。租船人在此期尚可在规定航区内自行调度支配船舶,但应负责燃料费、港口费和装卸费等运营过程中的各项开支。
**海运主要特点:是成本低,时间长,适合出货量大的外单。
**海运分两种方式:
1、海运集装箱(CY):一票一柜或一票多柜。
2、海运拼箱(CFS):三票以上集拼一个柜。
集装箱有下列几种类型:
1、20尺:大小是6*2.2*2.3,理论装30立方,实际装25—27CBM,18—23吨。
2、20尺加重:大小是6*2.2*2.3,理论装30立方,实际装25—27CBM,25—28吨。
3、40尺:大小是12*2.2*2.3,理论装60立方,实际装55—57CBM,18—23吨。
4、40尺加高:大小是12*2.2*2.8,理论装73立方,实际装68—70CBM,18—23吨。 以上为主要使用的柜型,其他的还有比较少用的45尺、凳仔柜、开**柜、冷藏柜等等。
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广州亿企国际货运代理有限公司(以下简称亿企**)成立于2020年,是经广州市白云区市场监督注册、批准成立的综合性的国际货运代理物流企业。公司以一体化精益物流、国际货运出口代理-海运、空运,仓储,配送服务等板块为主要业务发展方向,专注于中国出口至东南亚、澳大利亚、加拿大、新西兰、美国的海(空)运输散货(整箱)双清门到门货运代理业务。公司具有完善的运输网络,以广州、深圳地区为依托,覆盖珠三角华南地区,为客户提供与物流相关的咨询及细致的服务,竭诚为每位客户设计合理、有效、节约、适合自身特点的良好物流方案,提供货物全程运输等服务。 亿企**自成立开始就以创新的门到门(DOOR TO DOOR)运输模式运营,成为了首批颠覆传统模式(港到港、门到港、FOB、CIF等传统模式)的国际货运代理公司之一。亿企**积践行自己的历史使命,人性化的一站式运营方式大的简化了客户的操作流程和时间并节省了客户的物流成本。 亿企**凭借着十年以上的门到门运输经验和在行业各界的声誉及口碑立足至今,不断探索创新,为实现与客户双赢的发展目标,提供合理的运输方案帮助客户降低物流成本、减少运输上的琐事流程及安全的运输**,亿企**真诚与您携手,共同探索,共创美好未来。