给手机电池找个好的归宿,既能避免污染环境,还能节约资源,因为1吨废电池可提炼出200克黄金,而普通含金矿石(砂)每吨只能提取2克,废旧电池还能提取出钴、铜、镍、轻稀土等材料。尽管如此,中国对于废旧手机电池的回收还处于不完善状态。废旧手机电池是一座金矿,我们不应该随意丢弃,应加以利用,回收以保护生态环境。
多方合作建立新型的动力锂电池再利用商业模式 动力锂电池再利用商业模式需要建立多方面的合作机制。先是动力锂电池的回收需要遵循"谁制造谁回收"责任体制,通过推行回收责任制建立回收利用网络,保证再利用电池来源。再利用**主要包括电池回收、电池评价和二次再装配利用等环节,由于再回收和新能源汽车运营中的电池运营商密切相关,建议由运营商、汽车厂和电池企业合资建立电池服务模块,承担动力锂电池的再利用业务,对再装配电池可以考虑通过电池租赁或者零售等方式应用在终端客户上。
国家政策支持动力锂电池在利用的产业化探索。2012年7月的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》明确提出"制定动力电池回收利用管理办法,建立动力电池梯级利用和回收管理体系,明确各相关方的责任、权利和义务。引导动力电池生产企业加强对废旧电池的回收利用,鼓励发展化的电池回收利用企业。"国家从规划层面给动力电池再利用提供了方向。
废弃电池有多“毒”:
从功能机的兴起到智能手机的霸占,手机成为了我们每天使用时间多,次数频繁的电子产品,其内置的锂电池较是成为了我们循环使用较多的电池产品之一。
废弃手机电池的危害也比现在的干电池高很多,手机中使用的锂离子电池含有诸如、汞、锑、镍、锡、锂、钴、等一些有毒的金属元素。
这些重金属有很多在自然界中是无法被降解的,对水、土壤的危害尤其严重,再通过农作物进入人体,损伤人的。
动力锂电池再利用:电池成本降低的新路径 动力锂电池再利用是指介于新能源汽车和动力锂电池资源化的中间环节,通过对汽车使用后的动力电池进行拆解、检测和分类后的二次使用,实现动力电池梯级,从而实现动力电池30-60%的成本降低目的。一般来说,新能源汽车对动力锂电池报废的标准是电池容量**80%,如果剩余容量还在70-80%电池直接进行资源化回收是大的浪费,做好动力锂电池再利用对电池成本的降低尤为重要。
鸿源通再生资源回收站是主要从事回收锂电池,回收新能源锂电池等业务,解决了以往大量废旧锂电池怎么处理这一难题。对于回收锂电池产品的需求量越来越大,本公司采用**业水平的新能源锂电池回收价格,及诚信经营的理念,赢得了众多客户的信赖,建立了稳固的合作关系。本公司回收承包(电芯厂)积压BC品,废旧正负片边角料。1(回收库存电池)积压BC品聚合物电池/动力聚合物电芯、动力铝壳电芯,高倍率聚合物电芯,18650电池2(回收废旧电池)钴酸锂电池/ 三元材料动力电池/手机电池/磷酸铁理动力电池/软包电芯 废旧圆柱形电池,3(回收正负片)废旧各种锂电池正/负片,钴酸锂正片/ 三元材料正片/ 磷酸铁锂正片/边角料/锰酸锂正/负片4(回收圆柱电池)18650电池/26650电池/ 32650电池/21700电池/33140电池/镍氢电池等各种圆柱形、聚合物软包电芯、笔记本电池、电动汽车底盘电池 、无人机航飞机电池组。5(回收梯次利用汽车动力锂电池)大量采购新能源汽车底盘电池,动力锂电池模组,长期回收测试机构实验电池组,电池包,锂电池组测试样品,主机厂售后电池组,新能源试验车,拆车厂报废电池组,各单位退役电池模组等诚信经营,共创双赢,欢迎来电咨询!